La B3 dans la presse

**Sine** · 08/08/2012, 21h00

Citation:

Envoyé par moto-station

J'emprunte la voie de gauche le temps d'une généreuse accélération et soudain... le moteur coupe. Il ne se rallumera plus : panne électronique. Il faudra l'outil de diagnostic MV Agusta - la fameuse valise - pour la faire repartir.

A lire ici : http://www.moto-station.com/article1...ts-moyens.html

**Rod** · 08/08/2012, 21h08

La poisse !

08/08/2012, 21h22

Ils n'ont pas tiré une seule leçon de la F3....
Bref moto pas au point,manque quelques mois d'études!!

**Rod** · 09/08/2012, 18h12

Street Triple R vs Brutale 675

10/08/2012, 09h29

faut voir si ils disposaient de la machine avec la dernière carto qui semble améliorer quelques points.

10/08/2012, 09h43

Citation:

Envoyé par Pumpydup

faut voir si ils disposaient de la machine avec la dernière carto qui semble améliorer quelques points.

Oui c'est clair...la mienne n'a pas de trou sous 4000tr Et la grosse cosse mal disposé sous le tés de fourche est placé plus discrètement que sur les 1er modèle.

**vert** · 11/08/2012, 09h55

C'est bien la première MV à avoir autant recours à l'électronique, c'est le prix à payer pour élaborer un tout nouveau modèle, mais ça n'étonne que ce problème persiste avec les motos plus récentes.

La F3 au rodage avec TC à 5 en mode N me faisait ça de temps en temps mais depuis que j'ai tout mis à zéro, TC 0 mode S et tout va pour de mieux, quand je voulais sortir avec ma mamie verte, la ZX7R démarre au quart de tour, ah j'oubliais, un petit peu de starter. Les carbus ça pollue mais ça marche

**Sine** · 09/09/2012, 23h28

c'est la rentré dans la presse, tous le monde ce met à tester et comparer la B3 aux autres machines.
Au menu de M&M de ce mois un comparo :
B3 - Street 675 R - Z750 - Gsr750
J'ai, pour le moment, juste parcouru en diagonal l'article il critique un peu la B3 sur l’accélérateur et les suspensions, mais l'encense sur le châssis et le moteur.
Il parle également d'une B3R avec le bloc en 800

**Rod** · 18/09/2012, 20h13

Comparatif MV AGUSTA B3 face à la TRIUMPH STREET TRIPLE R

**Sine** · 30/11/2012, 13h24

La présentation presse de la B3 800 en presque live :
http://www.moto-station.com/moto-sta...0#.ULik_WdC6w4

09/09/2012, 23h28	#8
Sine Rang 6 - Gary Hocking 1090 RR Date d'inscription: avril 2012 Localisation: 48.979566,2.522619 Messages: 262	c'est la rentré dans la presse, tous le monde ce met à tester et comparer la B3 aux autres machines. Au menu de M&M de ce mois un comparo : B3 - Street 675 R - Z750 - Gsr750 J'ai, pour le moment, juste parcouru en diagonal l'article il critique un peu la B3 sur l’accélérateur et les suspensions, mais l'encense sur le châssis et le moteur. Il parle également d'une B3R avec le bloc en 800 __________________ Le scooter est à la moto ce que Roselyne Bachelot est à Clara Morgane. Ni Fun - Ni Sexy Dernière modification par Sine ; 09/09/2012 à 23h32.

30/11/2012, 13h24	#10
Sine Rang 6 - Gary Hocking 1090 RR Date d'inscription: avril 2012 Localisation: 48.979566,2.522619 Messages: 262	La présentation presse de la B3 800 en presque live : http://www.moto-station.com/moto-sta...0#.ULik_WdC6w4 __________________ Le scooter est à la moto ce que Roselyne Bachelot est à Clara Morgane. Ni Fun - Ni Sexy

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08/08/2012, 21h08	#2
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	La poisse !

08/08/2012, 21h22	#3
Le Gaulois Guest Messages: n/a	Ils n'ont pas tiré une seule leçon de la F3.... Bref moto pas au point,manque quelques mois d'études!!

09/08/2012, 18h12	#4
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Street Triple R vs Brutale 675

10/08/2012, 09h29	#5
Pumpydup Guest Messages: n/a	faut voir si ils disposaient de la machine avec la dernière carto qui semble améliorer quelques points.

11/08/2012, 09h55	#7
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	C'est bien la première MV à avoir autant recours à l'électronique, c'est le prix à payer pour élaborer un tout nouveau modèle, mais ça n'étonne que ce problème persiste avec les motos plus récentes. La F3 au rodage avec TC à 5 en mode N me faisait ça de temps en temps mais depuis que j'ai tout mis à zéro, TC 0 mode S et tout va pour de mieux, quand je voulais sortir avec ma mamie verte, la ZX7R démarre au quart de tour, ah j'oubliais, un petit peu de starter. Les carbus ça pollue mais ça marche

18/09/2012, 20h13	#9
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Comparatif MV AGUSTA B3 face à la TRIUMPH STREET TRIPLE R