Conseils pour nouveau en mv F4

Envoyé par seb27

je continue dans mes questions de "newbie" la moto est en full , boitier + cornet . ta il un réel interet à supprimer le catalyseur ? si je le supprime suis je obliger de la repasser au réglages .

si c une 1000S la ligne est en plusieurs parti en Euro2
si c une 1000R la ligne est en plusieurs parti malgré qu'elle soit en Euro3
si c une 312R ou une 1078RR la ligne est en une seul pieces , et la c chere
(et fragile)

enlever le decataliseur permet surtout de bien faire descendre la tempé, mais si la moto est decat , il faut enrichir le melange air essence , donc changement du boitier (RG3) ou power commandeur ou (le boitier don j'ai oublié le nom)