![]() |
![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Guest
Messages: n/a
|
attends en venant d'un lourd cb1000r poussif au bruit d'aspirateur, ça va te faire tout drole ce petit 800 joueur au caractère bien trempé
![]() |
|
|
|
#2 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
|
Fais tourner
![]() c'est de la bonne.Z'avez de la métrologie étalonnée sur iPad? Poussif pour causer du CB 1000 nettement plus rapide, plus puissant que la Brutale aux régimes routiers, poussif, ça doit pas être le terme qui vient en premier à l'esprit. Mais le plaisir du roadster est ailleurs.La Brutale ne joue pas dans le compromis. Le CB 1000 R, une référence en son temps, n'a guère changé. L'électronique de pointe, la légèreté, la conception plus récente de la Brutale font la différence. On doit pas avoir le même aspirateur non plus.En configuration street-legal le CB a du coffre. la Brutale est ... brutale, elle mérite son nom, c'est différent. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Guest
Messages: n/a
|
La brutale est brutale, on est d'accord, même en 100cv qui se traine.
Le cb1000 je connais j'ai essayé en 100cv et en full, c'est maniable et facile, trop facile, linéaire et prévisible, et aucun bruit si tu changes pas le pot. En full (vrai full cdi Europe et cornets) c'est mieux mais pas encore ça, ça tire trop long et ça reste lourd, rien à voir avec la maniabilité du 800. Très honnêtement, avant j'avais un s1000rr, près de 200cv et châssis ultra précis, rien ne me manque avec la b3 800, les 70cv manquants compensés par la légèreté et la brutalité du moteur, sans inertie et au répondant impressionnant... Manque juste un poil de fiabilité ! Mais je vais prendre un dragster une fois la b3 vendue, j'aime trop ce compromis c'est un régal cette mv ![]() Bref, fonce, tu le regretteras (peut être) pas, essayer le 800 mv c'est l'adopter (et tu peux acheter la mienne on est a côté si tu en veux une fiabilisee en sav lol) |
|
![]() |
| Tags |
| 800, achat, avant, avis, b3 |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|