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#1 |
Rang 8 - Cecil Sandford
B3 800
Date d'inscription: août 2014
Localisation: MAZAN VAUCLUSE
Messages: 21
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![]() ![]() ![]() ![]() si je pouvait avoir des avis sur cette moto merci a tous |
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#2 |
Rang 5 - Phil Read
f3 675
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: 74100
Messages: 576
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![]() Salut
L'as-tu deja essayez? c'est deja la premiere chose à faire et apres on peut essayez d'echanger nos sensation A+ ![]()
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"jusque là ça passe !!!! |
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#3 |
Rang 8 - Cecil Sandford
B3 800
Date d'inscription: août 2014
Localisation: MAZAN VAUCLUSE
Messages: 21
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![]() ok merci zeus.je vais prendre rdv a motorenard .pour essayer la bete.
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#4 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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#5 |
Rang 3 - John Surtees
brutale 910 R
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#6 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
![]() ![]() Pour résumer la cb 1000r aucun problème, moyenne partout, fiable, SANS CARACTÈRE. la 800 c'est le contraire. ![]()
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#7 | ||
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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![]() Citation:
![]() Citation:
![]() ou il manque peut-être une ponctuation sourillarde en bout de phrase. D'un autre côté avec seulement 40 000 km en un an avec le CBR et un poil moins avec la B800 je manque peut-être de recul, d'expérience, de vécu. Quant à la B800 c'est plus au goût du jour. Légèreté, électronique de pointe, rab de fun et d'imprévu. Elles sont sobres, jolies et indémodables toutes les deux. Et mécaniquement en plus d'être performant, c'est du béton une B800, du costaud, indestructible. Par contre le SAV MV qui met un mois (sisisisisisi) un mois de 31 jours! Pour remédier à une panne connue, simple à diagnostiquer et simple à réparer en une heure environ, CHARLOTS. J'ai passé tout le tableau des révisions cette année. Chacune, il y en a 7, a donné lieu à un psychodrame plus un numéro de clown crétin triste à la maison mère. Les con$$es MV ont du mérite et de la patience avec une telle brochette de bras-cassés, bornés, béats et bas-de-plafond en face. Ça doit être sportif certains jours. Pour le Brutaliste c'est crispant. Heureusement y-a la Brutale ![]() mais ça ne pardonnera pas le reste. |
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#8 |
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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![]() une Brutale, c'est une japonaise avec du coeur...
ou c'est le pilote qui doit en avoir ;-) en tout cas, il y a une vraie perso dans un 3 cylindre italien, et quelle ligne ... |
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#9 |
Rang 8 - Cecil Sandford
B3 800
Date d'inscription: août 2014
Localisation: MAZAN VAUCLUSE
Messages: 21
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![]() merci pour les info.et sinon pour info combien de km on vaut b800 en moyenne.
ya t il toujourd des petit soucis de demarrage ou c resolut. ![]() |
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#10 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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![]() 14 mois
![]() Les soucis de démarrage ne sont pas petits. Pour celui/celle qui ne sait pas ou ne peut pas pousser sa moto c'est même bloquant. Et désastreux. Fond de la pampa bien horizontale, garage souterrain avec sol béton peint ![]() Dans les 2 cas cités, déclencher le plan ORSEC avec son téléphone mobile peut se révéler délicat. Sur ma mienne Brutale c'est résolu depuis 6 mois et 20 000 bornes. Saluons encore l'efficacité exceptionnelle du 'réseau' qui a mis un mois d'efforts que je suppose acharnés à solutionner la première panne. Plusieurs semaines à réunir assez de pièces et de temps pour constituer une troisième roue libre. La création, ciselage et rivetage à la main, sur mesure, d'une chaîne de distribution, pièce fort difficile à réaliser et à faire venir, à pied, par la Chine a pris encore plus de temps. Bravo au con$$e qui a installé tous ces objets rares, probablement sur ma moto, en une matinée. À part ça, RAS ![]() |
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800, achat, avant, avis, b3 |
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