Révision F4 12000 kms

**Thierry G** · 21/01/2015, 10h00

Graissage des roulements de direction et ce n'est pas un mal notamment pour celui du bas que celui d'en haut puis resserrage de la colonne de direction.
Opération à faire impérativement sinon c'est roulements à changer quelques milliers de km plus tard et là c'est €€€.

Pour le contrôle du jeu aux soupapes, perso toutes mes soupapes étaient dans la tolérance - mais je suis un petit joueur - alors que généralement il y en a toujours à reprendre. Dans ce cas compter 1H30 de MO en sus par rapport au devis initial.

Il y a également une vérification de la distribution (tension et état de la chaine) à cette révision.

Remplacement des tous les fluides (embrayage, freins, refroidissement) ainsi que des bougies.

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21/01/2015, 10h00	#3
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Graissage des roulements de direction et ce n'est pas un mal notamment pour celui du bas que celui d'en haut puis resserrage de la colonne de direction. Opération à faire impérativement sinon c'est roulements à changer quelques milliers de km plus tard et là c'est €€€. Pour le contrôle du jeu aux soupapes, perso toutes mes soupapes étaient dans la tolérance - mais je suis un petit joueur - alors que généralement il y en a toujours à reprendre. Dans ce cas compter 1H30 de MO en sus par rapport au devis initial. Il y a également une vérification de la distribution (tension et état de la chaine) à cette révision. Remplacement des tous les fluides (embrayage, freins, refroidissement) ainsi que des bougies.