B3 675 -> B4 1090 Rr

[Dave1090]

Envoyé par Arsenic

Je te dirais qu'il ne faut pas avoir peur de la puissance, ce sont des motos après tout, c'est toi qui gère la poignée de gaz

Mais autant la B3 est un peu plus passe partout, autant la B4... c'est quand même un roadster "sportif", c'est plus fait pour des grandes routes comme du billard que des petites routes de montagnes à moitié défoncées ^^

Mais ça, c'est que mon avis ! Après tant que t'as la banane quand tu montes dessus, c'est l'essentiel (ce qui est mon cas !)

Pas d'accord les suspensions en config' d'origine absorbent tout