Comparatif RSV4 - F3 800 - Page 4

**chewb** · 26/03/2016, 13h43

Pour revenir à la sonorité, c'est clair qu'Aprilia a fait un beau boulot. D'ailleurs le V4 fait un plus beau bruit au ralenti qu'à très bas régime. Je pense qu'ils ont joué sur ça pour l'homologation qui se fait à un régime bien défini.

Un concessionnaire m'a clairement avoué qu'en cas de client hésitant il démarré simplement la moto et la vente était faite ! Avec la F3 c'est plutôt l'inverse (et la aussi les concessionnaires sont d'accords c'est une horreur au ralentie, d'autant que le moteur est plutôt bruyant).

**Manu49** · 26/03/2016, 19h55

Merci pour ton CR, bien construit de plus.

**Le Doc** · 26/03/2016, 20h04

Citation:

Envoyé par aldesign

Surtout quand on possède un V4 de Noale

. Va boire une coupette.....un peu chaude

26/03/2016, 19h55	#11
Manu49 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 RR Date d'inscription: mars 2015 Localisation: St Laurent 49 Messages: 120	Merci pour ton CR, bien construit de plus. __________________ Bon sang, ils sont au moins plusieurs !

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26/03/2016, 13h43	#10
chewb Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2016 Messages: 17	Pour revenir à la sonorité, c'est clair qu'Aprilia a fait un beau boulot. D'ailleurs le V4 fait un plus beau bruit au ralenti qu'à très bas régime. Je pense qu'ils ont joué sur ça pour l'homologation qui se fait à un régime bien défini. Un concessionnaire m'a clairement avoué qu'en cas de client hésitant il démarré simplement la moto et la vente était faite ! Avec la F3 c'est plutôt l'inverse (et la aussi les concessionnaires sont d'accords c'est une horreur au ralentie, d'autant que le moteur est plutôt bruyant).