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09/09/2009, 22h36
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#1 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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C’est vrai que le carénage de la F4 semble sur-dimensioné !
 Question gueule je verrai bien un mixe entre une 125 mito, et une cagiva C594 de GP, le tout en 675cc !  le pied !    |
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09/09/2009, 22h44
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#2 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Ouais, bien l'inspiration C594.
Pour les échappements des sorties à la M1. Deux à droite et une à gauche. |
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09/09/2009, 23h00
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Voila nous sommes tout emoustillé comme une jeune jouvencelle devant le prince charmant (je sais c'est beau comme image)
 Enfin de la vrai nouveauté, un produit qui va relancer la marque, avec une catégorie très choyer, et un prix abordable pour le commun des mortels (citation de Dracula)  Espérons que le look soit dans la ligné MV et que Maître Tamburini ne soit pas parti sans laisser un brouillon dans une corbeille  Un moteur qui décoiffe les grand-mère, une partie cycle agile/facile/vive/précise/stable/legère........ une finition toujours au top et un caractère moteur de folie, avec le son de la boîte, de l'admission variable, de l'échappement..... Voila je vais rêver cette nuit |
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