675 daytona 2009 Venom

**Jack** · 28/10/2009, 23h17

ah tu vois Philippe, moi je la laisserais bien telle qu'elle! elle est canon en rouge !

29/10/2009, 01h30

a tous mais je vais éviter les frais car je ne sais pas si l'hiver prochain (2010) elle sera encore la, une RSV4 Factory ou une S 1000 RR pourrait bien prendre sa place

C'est une exellente machine, un pur plaisir a rouler, même sur route, le son du 3 pattes est géant, la maniabilité, les freins, les sensations, les performances, et même la conso (6,8l/100kms en roulant fort)

J'adore cette machine, mais en terasse de café ou dans mon garage elle n'a pas l'aura d'une F4

Vivement la F3

29/10/2009, 02h40

Citation:

Envoyé par VENOM

une RSV4 Factory ou une S 1000 RR pourrait bien prendre sa place

Vivement la F3

Et tu n'as pas vu la nouvelle F4, le traction control avec un petit soupcon d'admission variable t'es dans la mouise

Plus serieusement depuis sa presentation la S1000RR m'interesse, j'ai hate de la voir rouler, ok elle est "standard" de trogne, voire surtout moche mais pour faire des ronds c'est pas un probleme

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28/10/2009, 23h17	#1
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	ah tu vois Philippe, moi je la laisserais bien telle qu'elle! elle est canon en rouge !

29/10/2009, 01h30	#2
VENOM Guest Messages: n/a	a tous mais je vais éviter les frais car je ne sais pas si l'hiver prochain (2010) elle sera encore la, une RSV4 Factory ou une S 1000 RR pourrait bien prendre sa place C'est une exellente machine, un pur plaisir a rouler, même sur route, le son du 3 pattes est géant, la maniabilité, les freins, les sensations, les performances, et même la conso (6,8l/100kms en roulant fort) J'adore cette machine, mais en terasse de café ou dans mon garage elle n'a pas l'aura d'une F4 Vivement la F3