MV paris???

17/12/2008, 12h11

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Envoyé par Khameron

Ouais....et moi presque 2% !

En valeur ou en nombre ?

Pour les chiffres, 400 c'est sortie de l'usine.

Citation:

Envoyé par grous

le cout vient du manque a gagner de la commercialistation d une, 2 ou 3 autres marque.
par ex, YE Motori a Paris pour ceux qui connaissent, il fait MV+Ducati+moto Guzzi. clairement si il devait passer MV only, il perdrait immediatement une tres grosse partie de ses revenus.

Si on considere qu'un concess' gagne sa vie sur les transactions. Je suis plus d'avis de penser que c'est sur l'atelier.

17/12/2008, 13h21

De toute maniere on en sais trop rien tant qu'on tien pas une concession, faudrait l'avis d'un concessionnaire pour ca

29/12/2008, 11h21

Il y a quelques années, j'avais un projet d'achat de concess. dans le sud, donc je me suis pas mal renseigné, les marges sont faible pour les motos, il faut absolument faire du volume, d'où les scoots !!!!!!! ce qui dégage de la marge ce sont les pièces détaché, les accessoires et l'atelier.

29/12/2008, 11h24

Citation:

Envoyé par papé

Il y a quelques années, j'avais un projet d'achat de concess. dans le sud, donc je me suis pas mal renseigné, les marges sont faible pour les motos, il faut absolument faire du volume, d'où les scoots !!!!!!! ce qui dégage de la marge ce sont les pièces détaché, les accessoires et l'atelier.

Ouai mais bon si tu veux vivre de ta passion en ouvrant une concess MV tu peux pas t'amuser a vendre des scoot pour faire ton beure, je pense que c'est enormement d'investissement mais la passion t'anime et te rend heureux d'etre arriver a faire tout ca

29/12/2008, 11h33

La réalité des chiffres aura raison de ta passion, n'importe quel entrepreneur peu te le dir, et je sais de quoi je parle, et si le fait de devoir vendre de l'alimentaire (scoot) est le seul moyen d'assurer la périnité de ta boîte, il n'y a pas trop de questions à se poser.

30/12/2008, 15h31

Citation:

Envoyé par papé

La réalité des chiffres aura raison de ta passion, n'importe quel entrepreneur peu te le dir, et je sais de quoi je parle, et si le fait de devoir vendre de l'alimentaire (scoot) est le seul moyen d'assurer la périnité de ta boîte, il n'y a pas trop de questions à se poser.

C'est une réalité difficile de nier.

**kefran** · 30/12/2008, 15h49

j suis passé ce week end chez ATS, petite concess pas mal , petite deviendra grande

le mec à l'air cool...attendons la suite ....

30/12/2008, 16h14

Ouai mais c'est dommage de t'embeter avec ca alors que tu veux juste réaliser ton reve, enfin c'est vrai que tu t'est renseigné sur le cout donc tu a surment raison

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17/12/2008, 13h21	#2
Yo !! Guest Messages: n/a	De toute maniere on en sais trop rien tant qu'on tien pas une concession, faudrait l'avis d'un concessionnaire pour ca

29/12/2008, 11h21	#3
papé Guest Messages: n/a	Il y a quelques années, j'avais un projet d'achat de concess. dans le sud, donc je me suis pas mal renseigné, les marges sont faible pour les motos, il faut absolument faire du volume, d'où les scoots !!!!!!! ce qui dégage de la marge ce sont les pièces détaché, les accessoires et l'atelier.

29/12/2008, 11h33	#5
papé Guest Messages: n/a	La réalité des chiffres aura raison de ta passion, n'importe quel entrepreneur peu te le dir, et je sais de quoi je parle, et si le fait de devoir vendre de l'alimentaire (scoot) est le seul moyen d'assurer la périnité de ta boîte, il n'y a pas trop de questions à se poser.

30/12/2008, 15h49	#7
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	j suis passé ce week end chez ATS, petite concess pas mal , petite deviendra grande le mec à l'air cool...attendons la suite ....

30/12/2008, 16h14	#8
Yo !! Guest Messages: n/a	Ouai mais c'est dommage de t'embeter avec ca alors que tu veux juste réaliser ton reve, enfin c'est vrai que tu t'est renseigné sur le cout donc tu a surment raison