question existentielle sur échappement,lol

28/04/2011, 10h06

Citation:

Envoyé par Harybo

Hummm,

Bien pour un "vieux" comme tu te nomme, t'as l'esprit motard dès plus restraint, copain...

Je n'ai jamais dit qu'une moto birdée ne serait pas performante sur route ouverte, si je ne m'abuse... ! si ? ou çà !?

Ca fait bien longtemps que je suis au parfum que c'est plutot le pilote qui fait le principale... j'ai fais du cross dans ma jeunesse, puis de l'enduro, puis repos routier...

Seulement en full, elle sera bien plus PLAISANTE à conduire, perso mon 910 bridé et bien v'la les à coups d'injetcion a bas régime, top en épingles...

Sérieusement, il y'a des personnalités qui me font méchament fliper içi...

(et d'autres en OR massif

)

Donc bon, laisses tomber les vidéos...

Enfin, je continue de partager ma maigre expèrience MV... tranquillement !

Achètes ton beau collecteur, à xxxx € quoi te dire d'autre, la question du boitier j'y ai déjà répondu, vois avec les possesseurs de 1090... wala mÔsieur le païlote...

Tu as raison,je préfère laisser tomber...Car là,ça devient vraiment stèrile et visiblement tu n'es pas des plus apte à saisir les nuances

**Thierry G** · 28/04/2011, 10h23

Pour ton besoin, il te faut le mid-pipe Tamburini qui possède la douille pour replacer la sone Lambda (voir le post de Krug sur le sujet) mais reste à trouver la partie collecteur avant.
Il te faudrait peut être voir avec des revendeurs transalpins les possibilités pour n'avoir que la partie collecteur inox ... peut-être que le collecteur seul des anciennes générations se monte t'il sur la 1090 ??

**Motorix** · 28/04/2011, 10h48

Bon d'accord une 1090 en bridée, faut aimer...........

Déjà que le bridage donne 85 Ch sur une 990, je doute que sur la 1090 cela soit beaucoup plus important, dans ces conditions et mettre 18500 € pour rester dans la légalité hum !!

Mais bon, comme l'on dit, les gouts et les........

12/05/2011, 14h18

C'est vrai que le bridage des MV est CATASTROPHIQUE!!!

Ce que je ne comprend pas d'ailleurs... Car moi qui n'habite pas dans le pays castrateur de moto, le fait de mettre le mode pluie, bride la moto en 74Kw... (donc 100.64cv!)

Il suffisait de suprimer le mode "full" et vous aviez déja une moto plus sympa a conduire! Pour le coup je ne comprend pas le service mar"queu"ting MV France...???

**Correus** · 08/07/2011, 11h04

Citation:

Envoyé par scarabe77

C'est vrai que le bridage des MV est CATASTROPHIQUE!!!

Ce que je ne comprend pas d'ailleurs... Car moi qui n'habite pas dans le pays castrateur de moto, le fait de mettre le mode pluie, bride la moto en 74Kw... (donc 100.64cv!)

Il suffisait de suprimer le mode "full" et vous aviez déja une moto plus sympa a conduire! Pour le coup je ne comprend pas le service mar"queu"ting MV France...???

HA bon le mode normal , pas sport donc, limite la puissance à 100 Ch ? voila une bonne nouvelle, sur route je me mets en mode normal pour rester dans la légalité francaise, et dés que je fais de la piste mode sport.

C'est valable pour tous les modèles ?

12/05/2011, 14h18	#4
scarabe77 Guest Messages: n/a	C'est vrai que le bridage des MV est CATASTROPHIQUE!!! Ce que je ne comprend pas d'ailleurs... Car moi qui n'habite pas dans le pays castrateur de moto, le fait de mettre le mode pluie, bride la moto en 74Kw... (donc 100.64cv!) Il suffisait de suprimer le mode "full" et vous aviez déja une moto plus sympa a conduire! Pour le coup je ne comprend pas le service mar"queu"ting MV France...??? Dernière modification par Tatayo ; 12/05/2011 à 14h43. Motif: Coup de gueule déjà présent dans une autre discussion !

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Choisir le mode linéaire Mode hybride Choisir le mode arborescent

28/04/2011, 10h23	#2
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Pour ton besoin, il te faut le mid-pipe Tamburini qui possède la douille pour replacer la sone Lambda (voir le post de Krug sur le sujet) mais reste à trouver la partie collecteur avant. Il te faudrait peut être voir avec des revendeurs transalpins les possibilités pour n'avoir que la partie collecteur inox ... peut-être que le collecteur seul des anciennes générations se monte t'il sur la 1090 ??

28/04/2011, 10h48	#3
Motorix Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 186	Bon d'accord une 1090 en bridée, faut aimer........... Déjà que le bridage donne 85 Ch sur une 990, je doute que sur la 1090 cela soit beaucoup plus important, dans ces conditions et mettre 18500 € pour rester dans la légalité hum !! Mais bon, comme l'on dit, les gouts et les........