F4rr

Envoyé par deiss

Alors te pose plus la question et patience ...peut-être que?...par contre ne comparez pas une daytona avec la f3 a moins d'aimer triumph ..pour ma part cadre italien parfait moteur parfait équilibre parfait ! Fourche freins ..what'else?

un jour deiss va falloir qu'on aille boire un ptit coup pour calmer tes ardeurs , un peu comme dans iron man quand il sont dans l'avion quand les filles se mettent à danser ............

[tophe68]

En parler c'est bien, après tous un forum est fait pour ça.... Mais je trouve que vous avez la dent dure, et je trouve ça dommage, surtout que tout n'est basé que sur des spéculations...

[Tatayo]

Envoyé par kwara69

Pour redescendre sur terre, je rappelle à tous les passionnés motos du forum que pour moins de 20000 € vous achetez une petite DB7 Bimot, pas trop dégueu , n'est ce pas

Une DB7 à moins de 20000 euros je veux bien que tu me donnes le tuyau… officiellement elle est toujours affichée à 28000.

Envoyé par Tatayo

Ce qui est important c’est bien de savoir que la F3 de base sortira à prix «serré» ! et là il risque d’y avoir de la demande, et de l’attente surtout… la production ne devrait pas augmenter significativement, donc les délais d’attente pour recevoir la sienne risque d’augmenter.

D'ailleur, de ce que j'ai compris et entendu la dessus, quand le F3 "de base" sortira, y en aura pas pour tout le monde, du moins au début. 50 unités pour toutes la France fin 2011/début 2012. Après cela ils lanceront le B3 et F4RR et après ils re-commenceront la fabrication des F3 "de base". En gros, celui qui ce décide à commander une F3 en janvier 2012, bah il attendra au minimum 6 mois avant de voir son jouet arriver... comme pour le 1600 BM dont parlait Tatayo.

En même temps c'est pas idiot, ca permet de juger la rentabilité (ou non) du futur modèle !!!!

[tophe68]

Envoyé par Stef

Mes infos ne sont pas spéculations ...

Tu veux qu'on lance des paris ... ???

Je ne te visais pas particulièrement, mais plutôt de l'ensemble de la discussion.

Envoyé par tophe68

Je ne te visais pas particulièrement, mais plutôt de l'ensemble de la discussion.

Oui, je pense qu'il faut attendre pour voir et ne pas tirer de plans sur la comète... à moins d'avoir un décérébré à la tête d'MV, je ne vois pas pourquoi ils feraient payer 25 000 euros une ORO au mieux équipée comme la F4RR... moins chère...

Y a pas que le magnésium! Du carbone il y en aura, et on ne sait rien sur les pièces annexes (commandes reculées, leviers, jantes, électronique etc...)

On verra à la date T s'il faut ou non crier au scandale...

Envoyé par Tatayo

Une DB7 à moins de 20000 euros je veux bien que tu me donnes le tuyau… officiellement elle est toujours affichée à 28000.

Va faire un tour sur les sites Italiens , Moto.it et autres , c'est la grande braderie !

[Tatayo]

Oki… donc sur des soldes et en Italie… comparons ce qui est comparable.

Envoyé par Shak@

Houla Marco j'te sens remonté sur ce coup la !
Comme moi en aurais tu marre de te faire prendre pour un con, partout et par tout le monde ???
En tous les cas, j'aime toujours autant te lire ... Droit au but

J'suis content de m'faire bien comprendre Fred ! Je pense qu'on atteint en ce moment des sommets ! Ce que j'aimerais, c'est bousculer l'anesthésie générale des acheteurs Mv, qui sont prêts à se faire bananer sous prétexte de l'amour de la marque Mon amour pour cette marque, vu mon âge, n'est pas d'aujourd'hui ! A mes dix huit ans, Ago enchantait ma passion sportive moto
Simplement si vous comme moi , prenez un peu de recul, ne relayez pas une politique commerciale scélérate, qui consiste à faire payer à des connards de mon espèce, une politique agréssive sur le bas de gamme .... Le charmeur de serpent sort sa flûte pour se faire dresser devant lui le cobra, Messieurs les MVistes, les vrais, écoutez la mélodie Mv, pour l'instant elle sonne faux

[Tatayo]

Ce que je ne comprend pas, c’est pourquoi s’énerver, alors que personne n’oblige à acheter cette F3 Oro…