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Vieux 07/05/2011, 19h12   #13
smilov
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A 11 000 km, mon 1090, le voyant s'allume entre 200 et 220 km, en général je remet entre 17 et 18l j'ai poussé une fois une trentaine de bornes (en roulant cool) et j'ai remis 20l.

je tente pas le diable...
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Vieux 07/05/2011, 23h02   #14
dav.brutale920
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aujourd'hui 50 km sur la réserve pour un total de 261km et j'ai mis 20,25l le max que j'ai mis jusqu'à présent mais c'est en 920 donc je consomme moins qu'une 1090,par contre la contenance déclaré par mv donc 23l me parais bizarre
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Vieux 07/05/2011, 23h25   #15
Sur7pierre
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Envoyé par JC13 Voir le message
Il me semble être le seule à rouler sur la réserve ou sinon vous roulez tous avec un bidon d'essence sur le dos
Que nenni que nenni !

Excellent sujet cher JC13

1°) partage à 100% l'avis de frenardeau
2°) avec l'indicateur de km parcourus qui s'enclenche au tableau de bord quand tu passes en mode "réserve" faut faire gaffe car il repart à zéro chaque fois que tu coupes le contact !! Donc ça marche uniquement si tu es "en route" vers l'Alabama et que tu ne t'arrêtes pas......
3°) en "lissant la poignée des gaz" j'ai fait 56 km sur la réserve (réservoir de 23 litres)
4°) Autonomie très acceptable - y compris en duo - sur la 1090 RR, même sur autoroute à 160 km/h
5°) si ma MV me fait le coup de la panne, je lui botte le c..... et elle ne recommencera pas, c'est sûr !
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essence

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