La guigne... pas dispo...

oui, c'est pas toujours cohérent, ces histoires de carto. même a la "maison", certains ingénieurs deviennent tout blanc quand tu abordes le sujet...
par exemple, pas de puce "ligne ouverte" prévue pour le 750 brutale du coup, faut se débrouiller...
tu peux mettre la rg3 sur la senna 750, elle était d'ailleurs vendue avec!!! la senna était produite pour financer la fondation ayrton senna, qui aide les enfants des favelas au brésil. c'est en fait une évo 2 (136cv orig)avec une zone rouge a 13800... même puce que le f4S, pas de filiation moteur directe avec le spr. bien sur, suspensions haut de gamme et carrosserie avec pièces carbone.
de rien, tatayo, c'est le forum, qui est une mine d'information

[Tatayo]

Envoyé par nikkoxx

de rien, tatayo, c'est le forum, qui est une mine d'information

…et c'est vous tous qui faîtes le forum…

Envoyé par nikkoxx

oui, c'est pas toujours cohérent, ces histoires de carto. même a la "maison", certains ingénieurs deviennent tout blanc quand tu abordes le sujet...
par exemple, pas de puce "ligne ouverte" prévue pour le 750 brutale du coup, faut se débrouiller...
tu peux mettre la rg3 sur la senna 750, elle était d'ailleurs vendue avec!!! la senna était produite pour financer la fondation ayrton senna, qui aide les enfants des favelas au brésil. c'est en fait une évo 2 (136cv orig)avec une zone rouge a 13800... même puce que le f4S, pas de filiation moteur directe avec le spr. bien sur, suspensions haut de gamme et carrosserie avec pièces carbone.
de rien, tatayo, c'est le forum, qui est une mine d'information

Donc la solution serait une puce de Senna ;-) merci du tuyau.
J'en étais à me demander si je n'allais pas me commander une puce chez Ferracci moi...
Et quand meme merci à Tatayo pour le forum