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#25 |
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Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2019
Messages: 8
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j ai passé qu elle que heure encore dessus , question bête quand elle est en route et que je passe la première et que je cherche le point de patinage je dois monté a 3000 tours environs 1/4 a 1/2 tour de la poignée de gaz , c est normal pour une MV et le temps de latence entre l acte et la réaction du moteur me parait énorme ....
Pour l histoire qu elle galère a démarré ca sera direction MV car la je déclare forfait , mêmes les Ducati se répare mieux ![]() ![]() PS : votre ralenti est a combien sur les votre ? |
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#26 | |
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Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2019
Messages: 8
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Citation:
Pratiquement tout les soucis sont réglés ... Le problème ou elle démarrer mal est résolu l allumage du cylindre 2 et 3 était inversé ( il n y avait plus le repère d origine sur le faisceau et j ai suivi un repère qui n était pas bon ) ![]() Dernière modification par RaphiGaz ; 31/08/2019 à 11h09. |
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#27 | |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 253
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Lol,
Donc c’est résolu, si tu as tous les cylindres, elle fonctionne ❤️. Bonne route à vous deux. Raphigaz Citation:
__________________
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| Tags |
| 675, changement, f3, moteur, probleme, suite |
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