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Vieux 26/12/2011, 21h37   #1
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laurent regarde ici si tu veux

http://translate.google.fr/translate...&oi=translate&
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Vieux 26/12/2011, 21h42   #2
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laurent voila de quoi assouvir ta curiosité
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Vieux 26/12/2011, 21h56   #3
la soudure
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je connais cette alliage son probleme c'est sa limite elastique et allongement,mais il est nettement moins bon qu'un grade 9
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Vieux 26/12/2011, 22h31   #4
Mrkruguer
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je connais cette alliage son probleme c'est sa limite elastique et allongement,mais il est nettement moins bon qu'un grade 9
ha d'accord je comprends mieux pourquoi les fabriquants de cadre velo ti utilisent du grade 9
je me suis toujours posé la question pourquoi ils ne les font pas en grade 5 comme la visserie, c'est pour garder une certaine "flexibilité"
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Vieux 26/12/2011, 22h32   #5
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tu crois que c'est possible de faire un cadre mv en ti???
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Vieux 26/12/2011, 22h41   #6
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tu crois que c'est possible de faire un cadre mv en ti???
sans problème j'ai le contact je peux même te donner le prix 15000 $
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Vieux 26/12/2011, 22h45   #7
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voici un cadre en titane pour la ducati 1098. très beau n'est ce pas ?
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Vieux 26/12/2011, 23h01   #8
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tu crois que c'est possible de faire un cadre mv en ti???
un contructeur italien l'a fait "pogyaly" pas sur l'orthographe, il travaille pour NCR
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Vieux 26/12/2011, 23h05   #9
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un contructeur italien l'a fait "pogyaly" pas sur l'orthographe, il travaille pour NCR
je pense que tu veux parler de poggipolini fabricant italien spécialisé dans la fabrication de pièces en titane

http://www.poggipolini.it/
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Vieux 26/12/2011, 23h06   #10
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ha d'accord je comprends mieux pourquoi les fabriquants de cadre velo ti utilisent du grade 9
je me suis toujours posé la question pourquoi ils ne les font pas en grade 5 comme la visserie, c'est pour garder une certaine "flexibilité"
le grade 9, si il est traite apres soudage, tu obtiens un truc formidable
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