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#1 |
Guest
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() laurent voila de quoi assouvir ta curiosité
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#3 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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![]() je connais cette alliage son probleme c'est sa limite elastique et allongement,mais il est nettement moins bon qu'un grade 9
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F4 CC ONLY |
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#4 | |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() Citation:
je me suis toujours posé la question pourquoi ils ne les font pas en grade 5 comme la visserie, c'est pour garder une certaine "flexibilité" |
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#5 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() tu crois que c'est possible de faire un cadre mv en ti???
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() voici un cadre en titane pour la ducati 1098. très beau n'est ce pas ?
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#8 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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![]() un contructeur italien l'a fait "pogyaly" pas sur l'orthographe, il travaille pour NCR
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#9 | |
Guest
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![]() Citation:
![]() http://www.poggipolini.it/ |
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#10 | |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
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![]() Citation:
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avant, axe, light, roue, ultra |
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