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Vieux 02/01/2012, 20h36   #1
la soudure
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Envoyé par ludo-corse Voir le message
oui ! c 'est une tuerie pur cette prepa...en plus control de mapping au guidon ...
c'est pas nouveau, tripleinside l'avait fait
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Vieux 02/01/2012, 22h00   #2
bibilebus
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Envoyé par ludo-corse Voir le message
oui effectivement, mais le comodo est superbement intégré ...
triple avant pas fait la modif a la Ferdinando , a savoir le changement de map avec le reset du compteur standard ??
Non, un magnifique petit bouton poussoir intégré tout prêt du comodo gauche, sur une petite patte en carbone.

Je l'ai vu en vrai, c'est mieux fait que ce que l'on voit ici
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Vieux 03/01/2012, 13h23   #3
TECNOART
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karter con selettore marcia per t.c

i pulsanti montati sulla pulsantiera originale

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Vieux 03/01/2012, 13h43   #4
Philippe
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Quale è il segno del vostro radiatore?

Hai conservato i due ventilatori?

È una moto di pista o di strada ?

Non avete una fotografia della moto intera?

Dernière modification par Philippe ; 03/01/2012 à 13h50.
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Vieux 03/01/2012, 14h25   #5
Auré
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Envoyé par Philippe Voir le message
Quale è il segno del vostro radiatore?

Hai conservato i due ventilatori?

È una moto di pista o di strada ?

Non avete una fotografia della moto intera?
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...hp?albumid=473
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Vieux 03/01/2012, 14h35   #6
Philippe
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Vieux 03/01/2012, 18h22   #7
Hastasiempre
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Magnifique

@ Philippe, tu parles bien Italien
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Vieux 03/01/2012, 18h45   #8
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Envoyé par Philippe Voir le message
Quale è il segno del vostro radiatore?

Hai conservato i due ventilatori?

È una moto di pista o di strada ?

Non avete una fotografia della moto intera?
alcune foto del radiatore







il radiatore è stato fatto su mie specifiche
in un pezzo unico e con spessore da 30 mm
ed attacchi per le due ventole

Dernière modification par TECNOART ; 03/01/2012 à 18h50.
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Vieux 03/01/2012, 19h00   #9
bibilebus
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If you don't know what to do with the break and clutch levers on the floor, feel free to MP
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Vieux 03/01/2012, 19h00   #10
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only street full full carbon



race and street





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