ducatidiag by jpl250rs

**marcel patulacci** · 21/01/2012, 23h02

Pour les boitiers Race ça peut avoir un intéret.

22/01/2012, 00h09

Salut , sympa je savais pas qu'on avais une prise OBD sur nos bécanes , j'utilise depuis plus de 5 ans un cable OBD sucessivement sur ma golf 4 , ma seat leon et maintenant mon audi a4 .

Sur la version débloquer ducati comme sur les version auto tu peut regler pas mal de paramétre .

Disons que pour quelqu'un qui y connais un peu sa permet de regler le Co si tu change ta ligne , tes silencieux ou ton filtre a air sans repasser chez mv ( a condition biensur que ta synchro soit ok )

Et comme tu la dis , sa te permet de trouver la sonde ou le capteur défectueux ou le connecteur qui foire quand tu et en panne , sa peut d'autant + et avantageux quand ta bécane sera plus garantie .

Je vais me pencher dessus quand j'aurais recupéré ma F4

Merci du bon plan a+

22/01/2012, 00h20

L'adaptateur obd1 => obd2 pour fiat tu a été obliger de le modifier ? ou tu mets le + sur le + , le - sur le - et tu branche le connecteur ?

Merci a +

**titi10r** · 22/01/2012, 09h48

j'ai seulement rallonger les deux fils d'alim avec les pinces croco rouge et noire
vu la distance entre la prise diag et la batterie

Uploaded with ImageShack.us

19/04/2012, 10h36

Salut

ma MV date de 2006 et je n'ai pas de sonde lambda pour regler mon CO comment je peux faire??

merci de votre réponse:b4

**titi10r** · 19/04/2012, 21h03

première et meilleure solution, aller chez ton concess.

deuxième solution, (si tu es équipé d'un analyseur de gaz, et de connaissance en méca) te servir du logiciel de JPL250rs.

j'ai pas testé, ma moto est lambdadée.

20/04/2012, 10h25

avec ducatidiag sur les ducati on peut changer la map d'un boitier d'origine pour mettre celle d'un ducati performance, et cela fonctionne que sur les 5SM qui sont les même boitiers il me semble que les boitiers MV avant 2010, mais il faut acheter la licence qui permet de sauvegarder une map et de la changer autant de fois que l'on veut.

apres je ne sais pas si cela fonctionne sur MV, les boitiers sont peut-etre protegés.

**Brutale Philosophie** · 06/12/2014, 00h03

salut, déterrage du topic; les liens son mort; est il encore possible d'obtenir ce logiciel?

Le SPU de mon 910R est HS apparement

merci!

**titogex29** · 20/02/2019, 15h21

encore un petit déterrage de poste

.
j'aurais bien voulu savoir quel cable vous utilisé sur les F4 2013< ?
J'ai bien vu vos connecteur fiat avec fiche croco +et- , mais sur la mienne c'est une fiche blanche 4 pole sous la selle ...

merci de vos réponses

22/01/2012, 09h48	#4
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	j'ai seulement rallonger les deux fils d'alim avec les pinces croco rouge et noire vu la distance entre la prise diag et la batterie Uploaded with ImageShack.us __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

19/04/2012, 21h03	#6
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	première et meilleure solution, aller chez ton concess. deuxième solution, (si tu es équipé d'un analyseur de gaz, et de connaissance en méca) te servir du logiciel de JPL250rs. j'ai pas testé, ma moto est lambdadée. __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

21/01/2012, 23h02	#1
marcel patulacci Rang 6 - Gary Hocking 999 Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Nantes Messages: 119	Pour les boitiers Race ça peut avoir un intéret.

22/01/2012, 00h09	#2
ludoprorider Guest Messages: n/a	Salut , sympa je savais pas qu'on avais une prise OBD sur nos bécanes , j'utilise depuis plus de 5 ans un cable OBD sucessivement sur ma golf 4 , ma seat leon et maintenant mon audi a4 . Sur la version débloquer ducati comme sur les version auto tu peut regler pas mal de paramétre . Disons que pour quelqu'un qui y connais un peu sa permet de regler le Co si tu change ta ligne , tes silencieux ou ton filtre a air sans repasser chez mv ( a condition biensur que ta synchro soit ok ) Et comme tu la dis , sa te permet de trouver la sonde ou le capteur défectueux ou le connecteur qui foire quand tu et en panne , sa peut d'autant + et avantageux quand ta bécane sera plus garantie . Je vais me pencher dessus quand j'aurais recupéré ma F4 Merci du bon plan a+

22/01/2012, 00h20	#3
ludoprorider Guest Messages: n/a	L'adaptateur obd1 => obd2 pour fiat tu a été obliger de le modifier ? ou tu mets le + sur le + , le - sur le - et tu branche le connecteur ? Merci a +

19/04/2012, 10h36	#5
Tophe16 Guest Messages: n/a	Salut ma MV date de 2006 et je n'ai pas de sonde lambda pour regler mon CO comment je peux faire?? merci de votre réponse:b4

20/04/2012, 10h25	#7
matlefuret Guest Messages: n/a	avec ducatidiag sur les ducati on peut changer la map d'un boitier d'origine pour mettre celle d'un ducati performance, et cela fonctionne que sur les 5SM qui sont les même boitiers il me semble que les boitiers MV avant 2010, mais il faut acheter la licence qui permet de sauvegarder une map et de la changer autant de fois que l'on veut. apres je ne sais pas si cela fonctionne sur MV, les boitiers sont peut-etre protegés.

06/12/2014, 00h03	#8
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	salut, déterrage du topic; les liens son mort; est il encore possible d'obtenir ce logiciel? Le SPU de mon 910R est HS apparement merci!

20/02/2019, 15h21	#9
titogex29 Rang 8 - Cecil Sandford F4rr & 1090rr Date d'inscription: décembre 2018 Localisation: Finistère Messages: 7	encore un petit déterrage de poste . j'aurais bien voulu savoir quel cable vous utilisé sur les F4 2013< ? J'ai bien vu vos connecteur fiat avec fiche croco +et- , mais sur la mienne c'est une fiche blanche 4 pole sous la selle ... merci de vos réponses