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#1 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 my 10
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![]() Pour le prix. Ils auraient pus mettre les embouts de guidon
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Elle est vraiment belle...!!!
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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#5 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
![]() les rétros???
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#6 |
Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 132
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#7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
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![]() Le magnesium??
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je suis passé chez technik hier soir et c'est vrai qu'elle est belle.
Moi j'ai un regret sur la selle arrière (standard). pourquoi ne pas avoir fait la même que pour celle du pilote??? ma note 18/20 au vue du prix. |
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#9 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() pour la selle passager rouge, je pense que c'est comme sur les anciennes F4, c'est sans doute pour donner l'impression visuelle d'une monoposto.
par contre je suis d'accord avec toi Julsims, moteur noir aurait été top et protection carbone du pot était indispensable sur une série limité de ce prix
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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#10 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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![]() Citation:
Bin plutôt que donner "l'impression" visuelle d'une monoposto, ils auraient du faire une monoposto!...
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f3, oro |
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