990 - Broutage sur tous les rapports

24/02/2012, 14h49

Merci pour la proposition, spaghetti33, à la décharge de mon concess, il m'a prévenu qu'il n'avait pas trouvé la cause mais comme après règlage, la bécanne tournait et que je suis... "un peu bourrin"... j'ai repris les clefs

Ca m'aura laissé le temps de me faire à l'idée d'être piéton quelques temps.
La pathologie dont souffre ma brute depuis 4 mois, c'est l'oxydation : contacteur de levier d'embrayage, puis sonde de température. Je pense qu'il y a un capteur ou une sonde quelconque qui a morflée du temps passé à l'extérieur... Le tout étant de trouver quoi...

06/03/2012, 22h38

J'ai récupéré la machine ce soir, essai sur 30km, ça tourne au poil. Au final, c'était la valve d'échappement qui était grippée, avec pour conséquence un moteur de valve HS (la couronne qui entraine la vis sans fin était flinguée). Un petit signal pour prévenir plutôt que guérir : apparition d'un léger cliquetis sur le coté gauche du bloc moteur.
Trop bon de retrouver ma brute après 10 jours de sevrage forcé!

**Le Doc** · 06/03/2012, 22h50

Il me semble que tu avais dit que ta brute dormait dehors

et même a la pluie.

Ce qui peut expliquer l oxydation.

07/03/2012, 13h35

Pire encore, j'ai roulé quand il a fait humide par -15°C

, plus la neige et le sel par -6°C qui ont suivi,et les stations de lavage en rideau... Je ne peux m'en tenir qu'à moi même, mais ça a été pris sous garantie. L'hiver prochain, je ferai du préventif avec mon petit seau d'eau tiède.

**titi10r** · 07/03/2012, 13h44

pourquoi ne pas faire pipi dessus?

07/03/2012, 13h57

Parce que ça sent comme le liquide de refroidissement quand le trop plein déborde

07/03/2012, 20h10

Eau chaude et sel .... Y a pas pire pour la moto

**steph56** · 07/03/2012, 14h35

Citation:

Envoyé par Sattus

Pire encore, j'ai roulé quand il a fait humide par -15°C

, plus la neige et le sel par -6°C qui ont suivi,et les stations de lavage en rideau... Je ne peux m'en tenir qu'à moi même, mais ça a été pris sous garantie. L'hiver prochain, je ferai du préventif avec mon petit seau d'eau tiède.

Cest vrai que pour l'avoir vu samedi, un petit coup de vulcanet lui ferai pas de mal !!

07/03/2012, 16h52

Citation:

Envoyé par steph56

Cest vrai que pour l'avoir vu samedi, un petit coup de vulcanet lui ferai pas de mal !!

Oui, j'ai honte...

**2xd** · 07/03/2012, 14h10

Citation:

Envoyé par Sattus

J'ai récupéré la machine ce soir, essai sur 30km, ça tourne au poil. Au final, c'était la valve d'échappement qui était grippée, avec pour conséquence un moteur de valve HS (la couronne qui entraine la vis sans fin était flinguée). Un petit signal pour prévenir plutôt que guérir : apparition d'un léger cliquetis sur le coté gauche du bloc moteur.
Trop bon de retrouver ma brute après 10 jours de sevrage forcé!

C'était donc ta brutale qui était chez JP.
Content pour toi que ça fonctionne nickel

06/03/2012, 22h38	#2
Sattus Guest Messages: n/a	Verdict J'ai récupéré la machine ce soir, essai sur 30km, ça tourne au poil. Au final, c'était la valve d'échappement qui était grippée, avec pour conséquence un moteur de valve HS (la couronne qui entraine la vis sans fin était flinguée). Un petit signal pour prévenir plutôt que guérir : apparition d'un léger cliquetis sur le coté gauche du bloc moteur. Trop bon de retrouver ma brute après 10 jours de sevrage forcé!

06/03/2012, 22h50	#3
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Il me semble que tu avais dit que ta brute dormait dehors et même a la pluie. Ce qui peut expliquer l oxydation. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

07/03/2012, 13h44	#5
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	pourquoi ne pas faire pipi dessus? __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

24/02/2012, 14h49	#1
Sattus Guest Messages: n/a	Merci pour la proposition, spaghetti33, à la décharge de mon concess, il m'a prévenu qu'il n'avait pas trouvé la cause mais comme après règlage, la bécanne tournait et que je suis... "un peu bourrin"... j'ai repris les clefs Ca m'aura laissé le temps de me faire à l'idée d'être piéton quelques temps. La pathologie dont souffre ma brute depuis 4 mois, c'est l'oxydation : contacteur de levier d'embrayage, puis sonde de température. Je pense qu'il y a un capteur ou une sonde quelconque qui a morflée du temps passé à l'extérieur... Le tout étant de trouver quoi...

07/03/2012, 13h35	#4
Sattus Guest Messages: n/a	Pire encore, j'ai roulé quand il a fait humide par -15°C , plus la neige et le sel par -6°C qui ont suivi,et les stations de lavage en rideau... Je ne peux m'en tenir qu'à moi même, mais ça a été pris sous garantie. L'hiver prochain, je ferai du préventif avec mon petit seau d'eau tiède.

07/03/2012, 13h57	#6
Sattus Guest Messages: n/a	Parce que ça sent comme le liquide de refroidissement quand le trop plein déborde

07/03/2012, 20h10	#7
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Eau chaude et sel .... Y a pas pire pour la moto