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MV Agusta 80 ans

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Vieux 18/03/2012, 21h05   #1041
Le Gaulois
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Envoyé par Shak@ Voir le message
En même temps tu t attendais a une autre réponse ???
Je suis moi même habitué des réponses genre ... Ah non on a jamais eu ce problème !!!
Non t'inquiète,j'avais eu le même discours de Triumph pour la fuite d'huile sur le carter alternateur et autres problèmes...comme quoi il n'y a pas que MV!
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Vieux 18/03/2012, 21h15   #1042
Tatayo
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Envoyé par lolo94 Voir le message
belles photos vincent
et je confirme, on s'est croisé et on a échangé des mots sans savoir qui était qui , c'est dommage
Ah bah oui c’est bête çà !
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Vieux 18/03/2012, 22h05   #1043
Le Doc
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un écusson peut-être a mettre sur le blouson !!!!!!!!
enfin pour les nordistes surtout, nous dans le sud on se connait presque tous et on est bronzés.................
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 18/03/2012, 22h12   #1044
Tatayo
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Un gyrophare au-dessus de la tête pour être sur de ne pas se louper !
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Vieux 18/03/2012, 23h25   #1045
kesty
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Hoooo c'est dommage,ils ont oublié de mettre du Chatertone jusqu'au bout
Blaque à part comme ça me desole de voir une finition aussi médiocre pour une marque aussi prestigieuse plus ça avance et plus eux il recule.D'un coté pourquoi mettre une belle gaine à l'ancienne alors qu'avec un pauvre bout de scotch tout le monde est content franchement MV perd énormément de ça qualité,il y a juste a voir maintenant une ORO il n'y a plus que la couleur qui soit magnésium moi dès que j'ai le budjet je cherche direct une série limité de génération Tamburini ,une vrai MV quoi,breffffffff je roule en MV.
Dsl pour le coup de gueule mais ça m'agace de voir ça
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Vieux 18/03/2012, 23h33   #1046
BHFJOJO
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Envoyé par kesty Voir le message
Hoooo c'est dommage,ils ont oublié de mettre du Chatertone jusqu'au bout
Blaque à part comme ça me desole de voir une finition aussi médiocre pour une marque aussi prestigieuse plus ça avance et plus eux il recule.D'un coté pourquoi mettre une belle gaine à l'ancienne alors qu'avec un pauvre bout de scotch tout le monde est content franchement MV perd énormément de ça qualité,il y a juste a voir maintenant une ORO il n'y a plus que la couleur qui soit magnésium moi dès que j'ai le budjet je cherche direct une série limité de génération Tamburini ,une vrai MV quoi,breffffffff je roule en MV.
Dsl pour le coup de gueule mais ça m'agace de voir ça
+910R je suis tellement d'accord
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Vieux 18/03/2012, 23h41   #1047
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Il n’y a pas que les fils apparent, il y a aussi les vis… du genre qui vont mal vieillir. Mais bon ce n’est pas non plus le même tarif comparé aux anciennes !
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Vieux 19/03/2012, 07h55   #1048
vert
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tout à fait d'accord, ce boîtier apparent avec les fils qui dépasse sur la Oro/standard me laisse perplexe, ça ne demande pas beaucoup pour le bien isoler quand même.
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Vieux 19/03/2012, 16h52   #1049
Kalvin91
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Merci pour ces photos Tatayo

Paradise, ils me rendent dingue ! Tu passes commande d'une moto il y a plusieurs mois et ils sont pas foutu de te passer un coup de fil pour te dire qu'ils ont des F3 dans leur ridicule showroom...

Je connais MV que depuis l'année dernière, date de mon permis, je ne me suis jamais intéressé à la moto avant mais va falloir m'expliquer ce qu'elle a de prestigieuse cette marque...

Parce qu'en attendant, leur réseau et leur SAV minable, ça me fait pas rêver...

Et les motos neuves qui doivent repartir à l'usine, no comment...

J'ai eu un Can Am Spyder, un engin plûtot exclusif, un produit complètement nouveau sur le marché, avec 2 pauvres concessionaires pour la RP et les alentours, Jet7 Performance, je n'ai jamais été déçu, et les "problèmes de jeunesse" n'ont jamais nécessité des retours à l'usine. A 19.000€ la machine, hors options, heureusement que le SAV suivait derrière !
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Vieux 19/03/2012, 17h02   #1050
Stef
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Comparer un Can Am à une F3 ...
Dites moi quand on touche le fond, on doit pas être loin ...
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