F4rr - Page 91

**pioupiou** · 22/04/2012, 21h39

Citation:

Envoyé par pioupiou

bon, tu nous dis comment sont les pistons montés d'origine sur la moto? Surtout si ils ont bien trois segments... cela confirmera les rumeurs, ou pas!!!

Et s'il n'y en a que deux... une photo s'imposera pour que ton souci servent à tout ceux qui ont le même problème.

Amen... comme quoi je ne raconte pas que des conneries...

Donc tout ceux qui consomment de l'huile avec leur RR savent à quoi s'en tenir désormais...
Vous comprenez maintenant pourquoi les premières RR affichaient des CV de folie... jusqu'à plus de 210 cv pour certaines motos presse!
En tout cas merci pour les photos...

**2xd** · 22/04/2012, 22h45

CQFD

pioupiou

22/04/2012, 22h55

Mouais ben moi j'ai jamais eu 210ch avec mes deux malheureux segments ... Ou alors ils étaient bien cachés!
Le fait qu'elle tire court ça trompe toutes les sensations...
On verra après les 500km de rodage et la vidange...
Elle passera au banc chez le concess.

**funky524** · 26/04/2012, 23h50

Bien...

De belles gouttes d'huile qui tachent tout le pot d'échappement, je pense que je suis bon aussi pour la case garage!

**Erick88** · 28/04/2012, 05h48

Elles prennent une bonne claque les f4 RR sur le marché de l'occas, affichée en annonce 17500€ a 18500€

c'est du a cette conso d'huile qui fait peur a certains ?

Une belle blanche chez Deletang, bon 5400kms mais 17590€, c 'est correct comme prix avec deux trois acces.

**kilou** · 28/04/2012, 09h13

Y a la panigale qui sort, donc la f4RR va prendre une claque d'ocaze, normal

**kefran** · 28/04/2012, 09h35

Citation:

Envoyé par kilou

Y a la panigale qui sort, donc la f4RR va prendre une claque d'ocaze, normal

Rien à voir...de toutes facons un véhicule neuf prend au moins 30 points dans la face en occaz...

**Tatayo** · 28/04/2012, 10h39

C’était déjà le cas des F4 ancienne génération, qui s’affichait à 22000 euros neuve… elle se négociait dans ses eaux là l’année suivante.

28/04/2012, 10h45

Citation:

Envoyé par Tatayo

C’était déjà le cas des F4 ancienne génération, qui s’affichait à 22000 euros neuve… elle se négociait dans ses eaux là l’année suivante.

Alors qu'une Senna ça bouge plus

28/04/2012, 10h49

Comme tout véhicule auto / moto (hors véhicule à série très limitée), la première année ca fait minimum -20%, la deuxième -15% et ensuite ca stagne à -10%/an jusqu'à un point de stabilisation qui dépend selon les modèles (point restant élevé sur les SBK Ducati et les F4 en général).

Bref 23 000 euros - 20% = 18600 euros max au bout d'un an.

C'est le jeu ...

22/04/2012, 22h45	#902
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	CQFDpioupiou

28/04/2012, 05h48	#905
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Elles prennent une bonne claque les f4 RR sur le marché de l'occas, affichée en annonce 17500€ a 18500€ c'est du a cette conso d'huile qui fait peur a certains ? Une belle blanche chez Deletang, bon 5400kms mais 17590€, c 'est correct comme prix avec deux trois acces. Dernière modification par Erick88 ; 28/04/2012 à 05h53.

22/04/2012, 22h55	#903
Rudy Guest Messages: n/a	Mouais ben moi j'ai jamais eu 210ch avec mes deux malheureux segments ... Ou alors ils étaient bien cachés! Le fait qu'elle tire court ça trompe toutes les sensations... On verra après les 500km de rodage et la vidange... Elle passera au banc chez le concess.

26/04/2012, 23h50	#904
funky524 Rang 8 - Cecil Sandford F4 RR MY 2012 Date d'inscription: janvier 2012 Messages: 25	Bien... De belles gouttes d'huile qui tachent tout le pot d'échappement, je pense que je suis bon aussi pour la case garage!

28/04/2012, 09h13	#906
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Y a la panigale qui sort, donc la f4RR va prendre une claque d'ocaze, normal

28/04/2012, 10h39	#908
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	C’était déjà le cas des F4 ancienne génération, qui s’affichait à 22000 euros neuve… elle se négociait dans ses eaux là l’année suivante.

28/04/2012, 10h49	#910
chboeuf Guest Messages: n/a	Comme tout véhicule auto / moto (hors véhicule à série très limitée), la première année ca fait minimum -20%, la deuxième -15% et ensuite ca stagne à -10%/an jusqu'à un point de stabilisation qui dépend selon les modèles (point restant élevé sur les SBK Ducati et les F4 en général). Bref 23 000 euros - 20% = 18600 euros max au bout d'un an. C'est le jeu ...