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#1 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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![]() Y a la panigale qui sort, donc la f4RR va prendre une claque d'ocaze, normal
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#2 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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#3 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() C’était déjà le cas des F4 ancienne génération, qui s’affichait à 22000 euros neuve… elle se négociait dans ses eaux là l’année suivante.
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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#5 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Le problème des machines un peu trop exclusives en plus de valoir cher... Intéresse qu'une élite ... Donc très dur à vendre à bon prix et même en bradant c pas gagné
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#7 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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#8 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Comme tout véhicule auto / moto (hors véhicule à série très limitée), la première année ca fait minimum -20%, la deuxième -15% et ensuite ca stagne à -10%/an jusqu'à un point de stabilisation qui dépend selon les modèles (point restant élevé sur les SBK Ducati et les F4 en général).
Bref 23 000 euros - 20% = 18600 euros max au bout d'un an. C'est le jeu ... |
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#10 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Dans un an, la 1199 aura subit la même décôte ... (tout comme la 1098 ou 1198 à leur sortie) |
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f4rr |
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