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#1 | |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Enduro Veloce
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 659
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![]() Citation:
J'ai juste viré carrement les cale-pieds passager de chaque coté (je suis 99% du temps en solo avec cette bête là ;-)
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) Dernière modification par Temujin34 ; 14/05/2012 à 14h26. |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() super propre ta mob
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() impeccable
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Hey ! Je déterre le sujet pour savoir comment tu trouves ta ligne avec du recule ? Satisfait ?
Est ce qu'elle a bruni niveau couleur ou elle est restée avec ce beau gris ? Merci ![]() |
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#5 | |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Enduro Veloce
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 659
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![]() Citation:
Je mettrai une photo demain.
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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#6 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Citation:
L'augmentation du bruit contaté avec la suppression du cata est restée stable dans le temps ? Tu penses avoir gagné combien de °C (eau) par la suppression du cata ? |
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#7 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Enduro Veloce
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 659
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![]() Voilà les photos (environ 4000 bornes de vieillissement depuis Juillet)
Pour le son, il reste stable (je vois pas pourquoi il changerait à part s'il s'était percé ![]() Pour la consommation, j'ai gagné 1L/100km en dé catalysant et je les ai reperdu (et même un peu plus) en passant au boîtier race.
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) Dernière modification par Temujin34 ; 12/04/2013 à 11h08. |
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Tags |
collecteur, midpipe, tambu |
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