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Vieux 17/05/2012, 11h02   #1
chboeuf
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Le problème vient de MV et non du concess. Cela fait plusieurs fois qu'il devait la recevoir, et en ouvrant le camion apportant les motos, soit il réceptionnait des rouges soit carrément des Brutale, le tout au lieu des F4RR blanches.
Lui même n'était pas au courant.

Pour les carénages jaunis, je confirme. Je les ai vus de mes yeux hier soir en allant boire un verre avec mon pote ayant justement une RR blanche achetée en mars dernier.

Dernière modification par chboeuf ; 17/05/2012 à 11h16.
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Vieux 17/05/2012, 13h37   #2
Toxick
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Par contre la c'est vraiment la deche

Si ça fait pareil sur les 920
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Vieux 17/05/2012, 14h42   #3
chboeuf
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D'ailleurs sur la F4RR de mon pote, la coque arrière gauche a été changée en garantie (patte de fixation cassée). ben à peine 6 semaines après son achat, on voit déjà la différence de teinte entre la pièce neuve et la coque arrière droite (qui chauffe avec les pots).

Il risque d'y avoir des F4RR jaunes à vendre à la fin de l'été
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Vieux 17/05/2012, 20h34   #4
eric 1000 f4 312
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Etvunr décite de fou .... Vaut mieux prendre une rouge
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Vieux 17/05/2012, 21h49   #5
aston
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Par contre la c'est vraiment la deche

Si ça fait pareil sur les 920
Et bien justement sur ma 920 j'ai fais peindre le garde boue avant en donnant comme modèle un élément de la coque arrière mais maintenant ils parraissent plus blanc que mon réservoir !!
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Vieux 17/05/2012, 21h54   #6
scarabe77
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Envoyé par aston Voir le message
Et bien justement sur ma 920 j'ai fais peindre le garde boue avant en donnant comme modèle un élément de la coque arrière mais maintenant ils parraissent plus blanc que mon réservoir !!
Tu n'as pas donné le code couleur??? (pour info il se trouve derrière le cache injecteurs de droite... Faut lire les notices...)
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Vieux 18/05/2012, 14h16   #7
aston
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Tu n'as pas donné le code couleur??? (pour info il se trouve derrière le cache injecteurs de droite... Faut lire les notices...)
Le garde boue est bien peint de la même teinte que le cache arrière mais c'est bien le réservoir qui a jaunis et c'était moins visible avec le cache latéral tout en rondeur.
ps:j'ai bien vu ce code couleur qui va de A a C ou D si je me souviens bien.
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Vieux 22/05/2012, 11h59   #8
dikran34brutale
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Par contre la c'est vraiment la deche

Si ça fait pareil sur les 920



16 mois,16 000km,aucun souci de peinture ni de quoi que ce soit !!
Je regarde les photos du jour ou je l'ai acheté,je ne vois aucun vieillissement.

Je nettoie la moto souvent avec Vulcanet.
Bien entretenue je ne vois pas de raison !

Après si la RR jauni,c'est peux être a cause de la chaleur dégagé par le moteur et les pots .... ?
Quoi qu'il en soit c'est pas normal !

Mais perso sur ma 920 je n'ai aucun souci de ce genre .
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 22/05/2012, 14h53   #9
Tatayo
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Toxick parlait de la 920 blanche évidemment !
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Vieux 22/05/2012, 15h32   #10
dikran34brutale
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Envoyé par Tatayo Voir le message
Toxick parlait de la 920 blanche évidemment !
Putain quel nase je suis...logique en plus.
Faut pas m'en vouloir je suis nase totale en ce moment.
Autant pour moi donc.

Par contre je crois que le blanc de la RR et le blanc de la 920 n'est pas le même...ce qui ne veux pas dire qu'ils soit de meilleur qualité

Ça craint un peux quand même ce genre de détail qui n'en est pas !!

D'un autre coté,si tout le monde avait bon gout,tout le monde aurait une 920 noir mat mais bon ... je dit ça, je dit rien hein
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