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#1 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 115
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Dire qu'il est mauvais ce n'est pas correct. c'est un pilot qui va vite, qui a gagné des courses en 250, il fait généralement de bonne qualifes (honda et ducat) maintenant il vrai qu'il s'est souvent raté au départ. là il était côté droit (tres sale, personne n'y met ses roues), de plus sous la pluie. l'antipatinage n'a peut être pas fonctionné, tous les pilots du côté droit ont tous glissés au démarrage si tu regardes. Essaye un démarage gaz en grand en contrôlent juste l'embrayage tu vas vite te rendre compte que c'est périlleux et encore plus sous la pluie ![]() |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() c'est vrais... (Spies a visiblement failli faire la même chose)...
Pour autant, c'est toujours la même chose avec de Puignet... il y a toujours quelque chose qui ne va pas... Et il tombe BEAUCOUP plus que les autres! Va-il vite car il est tout le temps plus qu'à la limite? Alors que les autres gardent une marge... Et surtout finissent les courses! |
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#3 | |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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et la comparaison De Puniet / Alesi est largement valable ... on accorde du crédit à De Puniet sur ses anciens résultats et le fait que se soit l'un des rares pilotes de Moto GP français mais franchement entre nous, ça fait longtemps qu'il ne donne rien en course, ses chutes à répétitions en deviennent inquiétante et ça va que cette année le CRT lui a donné l'occasion de rester en Moto GP ....
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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Tags |
2012, motogp, randy de puniet, suzuki |
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