Calage a froid

[dikran34brutale]

Je viens d'appeler le concessionnaire.
Effectivement le souci d'un jeux aux soupapes a été évoqué.

Le 2eme est que la pompe a essence a pu tourner a vide emmenant un peux d'air ce qui pourrais provoquer ce souci.Et apparemment les pompes n'aiment vraiment pas ca.

Il m'a conseillé d'augmenter un peux le régime de ralentit le temps de chauffe,comme ça été dit plus haut jusqu’à la révision des 16000!Il cherchera le problème a ce moment la puisque de toute façon cela ne nuis pas a la santé de la moto.

Apparemment il n'y a pas a réamorcer la pompe vu qu'elle est électrique.

Si cela vous arrive (panne d'essence),voila ce qu'il faut faire selon mon concessionnaire pour ne pas risquer d’endommager la pompe :

Après avoir remis de l'essence (sinon ça marchera pas )mettez le contact sans démarrer,coupé,puis refaire l’opération 2 ou 3 fois.
Ensuite bin...GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ :f4:

en tout cas pour vos retours.

il avait pas contrôlé le jeu aux soupapes à 12000 ?

[dikran34brutale]

Envoyé par lolo94

il avait pas contrôlé le jeu aux soupapes à 12000 ?

Si il a été fait !!C'est pour ça que je pense que le problème est lié a la panne d'essence !!

En plus j'ai remarqué que depuis elle tourne moins rond au ralentit.

Hier je suis allé roulé,la moto en fin de ballade,même bien chaude,des fois elle était a la limite de caler quand j'étais a l’arrêt,levier d'embrayage tiré !!
Au point mort pas de souci.

Bizarre docteur quand même !?

Ce qui ne l’empêche pas de toujours autant me régaler !!
Le grand pied avec le soleil de retour.

Thierry,si tu me lis,nettoie ton Cask',t'est botte et ta moto,a 17H30 je passe te chercher !! mais encore :b4 voir :f4: