MV Agusta Forum France  
MV Agusta 80 ans

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > F3 & B3 & Rivale

 
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 09/06/2012, 18h05   #29
16RR
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Citation:
Envoyé par Nesta Voir le message
Salut 16RR,

C'est celui la que j'ai l'intension de commander également,

http://www.flam-racing.fr/carenage-38.html

Il m'a l'air très bien

Tu pourras s'il te plaît donner quelques retour sur la finition, le montage etc.

J'ai remarqué que tu as installé les protections moteur carbone kevlar également, même question, bonne qualité apparente ? Bonne finition ? Ce fixe avec les vis cratère d'origine ? Besoin d'un clef dynamométrique pour le serrage ? Quel couple si c'est le cas ?



Pour moi ce sera la première fois que je monterai un poly.

Compliqué à mettre en œuvre ?
Il faut commandés les araignées également ?
Pour la partie électrique' phares etc... Comment faut-il procéder ?

Bref. Pleins de questions encore une fois
Comme tu vois je suis néophyte dans le domaine
Un petit tuto si tu as un peu de temps, ça serai génial
Le temps ... le temps ..... c'est bien le soucis .... je vais donc faire bref et donner les grandes lignes :

- Ce n'est pas super compliqué, mais il faut prendre son temps, bien tout repérer. Il faut quand même être un peu bricoleur, car il y a des percements et des ajustages à faire .. donc, montage à blanc, vérif, repérage, démontage, perçage ...etc ..
- La qualité est bonne. Un peu "rigide" à mon gout, donc faire attention de ne pas casser les pièces.
- Les protections carbone Kevlar me paraissent un peu "fines" et l'ajustement, surtout côté alternateur est vraiment moyen. l'avantage est qu'elles sont fixées ( dans les trous d'origine ) et non collées . c'est les seuls pièces que je n'ai pas montées ( montage par mon concess ) Il y'a des vis et entretoises de fournies avec. le couple de serrage ? sur ce genre de pièces, c'est pas primordial

L'araignée n'est pas obligatoire, par contre il faut prendre les convoyeurs, les origines ne vont pas bien.

Pour le cablage, des rilsans, du scotch électrique et le tour est joué. Seul le moteur de valve est embêtant ... il faut le refixer sur le tunnel d'air fourni pour le radia avant.

RPrévois aussi des vis ... il y a les Dzus dans le kit, mais certaines vis d'origine doivent être remplacées.
  Réponse avec citation
 

Tags
dune, f3, fb, piste, route, vie


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 10h45.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh