Changement Hub 2006 avec Hub 2010

Merci!

Du coup normalement j'ai tout.
Je vais vérifier ça avec les mesures que j'avais prise sur les roulement et les bagues, mais de mémoire on est dans les mêmes valeurs.

Ca me ferai un hub qui pèse 1.4kg en version pleine, ou 920gr en version allégée (celle à l’écran) contre 700gr pour l'original (donnée trouvé sur ce forum, il y a un post où toutes les pièces sont pesées)





La version allégé sera plus compliquée à réaliser, ça nécessite de l’érosion à fil, à voir si mon fournisseur accepte.

Du coup j'ai vérifié qu'en version allégée la pièce tenait le coup (je tiens pas à mourir non plus!) J'ai chargé la pièce à 400kg (200kg pour la moto, et 100kg par passager, on doit pas être loin de ça si les deux passagers sont adepte du mac do et que le pilote déleste un peu l'avant de la moto :f4: )

La pièce ne casse pas: elle a un coeff de sécurité de 2, et la déformation (qui sera moindre dans la réalité vu que le hub est pris dans le monobras) est infime:

la déformation:



les contraintes vs la limite élastique:



J'affinerai le calcul quand je saurais exactement quelle matière mon fournisseur compte utiliser (à priori de l'aluminium pour moule d'injection, donc assez costaud)

Voila, l'usinage ne sera pas pour tout de suite, mais je ferais un post là dessus si ça abouti.

Je posterai le plan définitif dès que j'aurais comparé avec les valeurs relevées sur les roulements.

Merci encore pour les cotes!