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15/07/2012, 18h55
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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@ Tatayo voici l'ébauche de ce que je suis en train de réaliser ...
- Plus de risque de fuite - Quasiment 2 kilos de moins que l'origine ( Yuasa 3088 grs) - Possibilité par sa taille de loger l'élément sous le réservoir le but étant de réduire le poids en hauteur - Avantage multiples et varié car gain de place pour les boitiers du style Sp electronic , m 196 ou autotune Microtech ou pour augmenter le coffre de la moto (  le cadenas ) ou mieux pour créer un réservoir additionnel et donner plus d'autonomie a nos machines...- ... -  Dernière modification par Ludo-Corse ; 15/07/2012 à 19h00. |
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15/07/2012, 18h58
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#2 |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Une batterie lithium
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15/07/2012, 19h19
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#3 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
 j'en dirai pas plus je ferai un post dédié quand le proto sera réalisé , testé et donc opérationnel. |
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15/07/2012, 21h06
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#4 | |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Citation:
Certains membres en ont déjà, je pense à White. |
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15/07/2012, 21h10
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#5 | |
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Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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Citation:
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F4 CC ONLY |
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| Tags |
| acide, batterie, fuite |
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Mode hybride
