suintement haut de culasse

oui j ai rouler cette hiver,je roule toute l'année ;-))

pour kefran, c'est sur, mais si ta belle est aussi une 910 E3, pas de soucis, c'est un truc courant. cela vient du (des) couvercles de anches sur le système anti pollution. la peinture rouge et le joint, plus un serrage pas catho le font suinter en charge. démonte, nettoie, ajuste, au pire, change le petit thorique qui va avec et met un poil de pate a joint autour, et c'est fini. parfois, le simple fait de desserrer resserrer règle le soucis. bricole bien...

je profite pour vous faire part de mon ptit problème... j'ai vu sur tes photos que tu as l'amortisseur qui a laché et j me demande si le mien n'a pas laché hier...

j'ai une f4 312 et hier j'ai remarqué la présence de beaucoup de liquide sur le bras arrière, l'intérieur de la jante coté droit, tout l'intérieur du carénage juste en dessous de l'amortisseur (ça faisait une petite flaque!!!)

j suis vraiment pas doué en méca, c'était un liquide gras pas très foncé....

j vais essayer de prendre des photos et de les poster...

comme ça a priori est-ce que ça serait l'amortisseur?

liquide gras et pas foncé ,genre fluide de frein (dsl il y a un nom mes je m en rappel plus )démonte le bas de ton carénage et passe ton doigt sur la fixation basse de ton amortisseur,si sa perle il y a de grand chance que ce sois ca ,si tu peux faire une photo c bien aussi histoire de voir ,si c la cas et que ta moto et sous garantie pas de soucis il le change rapidement (voir avec ta concession ),perso en 1 semaine c'était fait ,merci a ma concession au passage :-))pour la réactivité sur se problème .je ne suis pas un pro de la mécanique non plus si tu veux plus de détail je pense que nikkoxx et bien mieux placé pour les conseils

Amicalement

mille merci nikkoxx pour c conseils mes je suis pas équipé pour faire se genre d'intervention,et vue que je suis sous garantie je conte sur la prise en charge ,mes je peux en faire part au mécano qui gère ma moto.


Amicalement