Adieu Varèse, bonjour les Verts

**Toxick** · 24/07/2012, 10h55

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Envoyé par RaphiGaz

Putain c'est pas contagieux j'espère?
Tu vas vraiment nous laisser croire qu'en achetant une vieille neuve tu vas rajeunir?
Il te faut un nouveau pseudo, que penses-tu de Complètement IntOxické?

RaphiGaz

Non le seul passe-droit pour le changement de pseudo ici, c'est une rencontre fortuite avec un engin de grosse cylindrée

Puis j'aurais bien craqué pour une 750S mais ce n'est ni la même fiabilité ni le même prix

**RaphiGaz** · 24/07/2012, 11h19

Moi aussi je vais bosser en bicylindre, celle là je regrette vraiment:

**Le Doc** · 24/07/2012, 20h12

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

Moi aussi je vais bosser en bicylindre, celle là je regrette vraiment:

ça c'est vraiment moche............................

**Le Doc** · 24/07/2012, 20h14

toxick

très bon choix et félicitations, je la trouve super.
Bonne base de prépa et ça fait quelques fois que je la look chez Kawa.
Je rêve d'un café racer mais il me faut encore un peu de temps pour sauter le pas.

**Pioneer_ms** · 24/07/2012, 20h39

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

Moi aussi je vais bosser en bicylindre, celle là je regrette vraiment:

Il en avait une a vendre a moto légende cette année.

J'ai commencer la moto avec sa petite sœur la TDR125 de 90.

**RaphiGaz** · 07/08/2012, 14h59

En effet, trés cher mais selon le vendeur les jantes coutaient déjà 2000€

)))
Bref j'ai faillit craquer. Mais la mienne tourne encore dans nos montagne elle est à un copain mécano. Attention entre le 125 et la 250 y a une sacré différence. Moi j'ai commencé avec la 400 RD en 1991 c'était déjà super rétro je suis descendu à Monaco.

Rz

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms

Il en avait une a vendre a moto légende cette année.

J'ai commencer la moto avec sa petite sœur la TDR125 de 90.

**RaphiGaz** · 07/08/2012, 15h02

Tu garde la plaque avant avec les bons numéros, tu vire celle de derrière genre j'avais pas vu qu'elle était tombée et le tour et jouée, une WS 650 radar proof

sacré Toxick

**Toxick** · 07/08/2012, 15h30

En même temps avec ce genre de meule tu regardes plus trop le compteur, c'est l'avantage des grosses puissances

**lou** · 20/08/2012, 16h09

Tu as raison...changer de lit changer de corps...
elle est trés belle cette W, un bon en arrière....c'était avant.

24/07/2012, 20h14	#4
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	toxick très bon choix et félicitations, je la trouve super. Bonne base de prépa et ça fait quelques fois que je la look chez Kawa. Je rêve d'un café racer mais il me faut encore un peu de temps pour sauter le pas. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

07/08/2012, 15h02	#7
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 246	WS 650, radar proof (R) Tu garde la plaque avant avec les bons numéros, tu vire celle de derrière genre j'avais pas vu qu'elle était tombée et le tour et jouée, une WS 650 radar proof sacré Toxick __________________ Président

07/08/2012, 15h30	#8
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	En même temps avec ce genre de meule tu regardes plus trop le compteur, c'est l'avantage des grosses puissances

20/08/2012, 16h09	#9
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	Tu as raison...changer de lit changer de corps... elle est trés belle cette W, un bon en arrière....c'était avant.