Traction control

Moi qui pensait pouvoir essorer comme je voulais et que le TC me contrôlerais...
Ben, je vais faire attention aux accélérations et tester un peu ces différentes positions

[Pioneer_ms]

Il y a eu déjà plusieurs post dessus.

Envoyé par zolive

Pour le réglage du TC sur la F4 2010, les réglages vont de 0 ( désactivé ) a 8 ( déclanchement au moindre glissement de la roue arrière).
Par contre, il faut savoir que suivant le réglage du TC sur la MV, il y a une perte de puissance moteur ! ( sur une full, en 78 ch pas de différence ! )
Je m'explique, sur la position 7 ou 8, le TC "mange beaucoup de puissance" lors de l'accélération même sans le déclanchement du TC, alors que sur la position 1 le différence n'est pas visible pour un pilote lambda.
Par contre la 8, est très pratique sous la pluie !
Quand a moi, je le règle sur la route sur la position 4, cela n'empêche pas de bonne glisse sur l'angle a la remise des gaz, mais elle sont vraiment pas violente ce qui est rassurant !
J'espère avoir été assez clair ... je suis un peu fatigué !

http://mvagustaforumfrance.com/forum...control&page=2

[sky13]

Envoyé par Fritsou

Moi qui pensait pouvoir essorer comme je voulais et que le TC me contrôlerais...
Ben, je vais faire attention aux accélérations et tester un peu ces différentes position

Sinon tu empreinte les 2 roulette du petit velo a ton neveu ..nièce ou autre et tu essais comme çà TC ou pas TC se sera nikel

moi aussi j ai toujours pas compris, le tc ne fonctionne pas du tout chez moi !

[Sine]

Un petit test rapide tu le met sur 8 et tu essors à fond si tu as le même resenti que moi, tu te demandera si ton embraillage n' est pas reince.

Je peux aussi la mettre sur la béquille et mettre du gaz, ça devrait fonctionner aussi

Envoyé par Fritsou

Je peux aussi la mettre sur la béquille et mettre du gaz, ça devrait fonctionner aussi

C'est une idée

Sauf que avec la béquille si tu enclenches un rapport ta bécane elle cale

Ça s'appel le tête en l'air control

Envoyé par Nesta

C'est une idée

Sauf que avec la béquille si tu enclenches un rapport ta bécane elle cale

Ça s'appel le tête en l'air control

Je pensais à la béquille arrière, celle qui ne fait pas partie de la moto et que je mets dans le trou de l'axe arrière pour principalement graisser la chaîne