y en a marre ! - Page 9

03/08/2012, 20h06

Le 15 août je serai sur Paris ... Une autre fois

28/08/2012, 14h20

Bon ben je vois que je vais pouvoir en croiser sur les routes du Nord, des MV !! Moi qui croyait avoir acheté une moto rare !!

M'enfin, plus on est de fous, plus on rit !!

J'apprends aussi qu'il faut éviter Castel !!

.
J'ai vraiment du mal à me faire une idée sur ce concessionnaire !! Certains disent qu'il est compétent, et d'autres...

**kefran** · 28/08/2012, 14h24

Citation:

Envoyé par Batti

J'ai vraiment du mal à me faire une idée sur ce concessionnaire !! Certains disent qu'il est compétent, et d'autres...

Chacun doit se faire sa propre opinion sur tel ou tel concessionnaire!!!

28/08/2012, 14h34

Je sais bien !!
Il aura l'occasion de voir ma Brute de toute façon !

J'espère simplement que je serais satisfait du taff vu qu'il est à côté de chez moi !

Au pire, je connais la solution de repli

**Tommy** · 28/08/2012, 19h13

Concernant Castel, je n'ai fait qu'une seule révision. Maintenant, soit ils se sont foutus de ma gueule, soit j'ai acheté une moto mal suivie dès le départ.
Maintenant, au dernier soucis, leur mécano a vu juste puisqu'il avait évoqué effectivement une durite "capricieuse" dans le réservoir.
Je pense que le mécano est bon mais j'ai eu de très mauvais échos de la part "d'anciens" du milieu de la moto qui connaissent ou ont connus le père Castel. Pour ma part, j'ai eu à faire avec le père et le fils : mon impression est mitigée mais je la garde pour moi, à chacun son opinion.
Etant donné que je me trompe rarement sur quelqu'un, je préfère aller voir nos amis belges de chez citymoto, chacun son opinion comme cité plus haut.
Je ne leur fait pas de mauvaise pub (ni de bonne non plus d'ailleurs !), mais je ne vais chez eux que pour acheter ou commander des pièces, pour le reste, vive la Belgique !

grand V au MViste chti ! (et aux autres aussi ! quand même !)

**micoli** · 28/08/2012, 22h26

c vrai qu il faut se faire son opinion personnel soit meme mais si on pe eviter l oportunité à castel de charger une facture comme il c est tres bien le faire c est mieux....
et d eviter d engager une conversation interminable avec lui c est encore mieux
je pense qu il vaut mieux essayer de se faire comprendre à un belge qui fait des efforts pour parler notre langue et tres professionnel.....etc...

et au moins le café est proposé et gratuit lol

**franck** · 29/08/2012, 08h10

... Tout est dit sur Castel, je ne pense pas qu'ils seront encore MV très longtemps de toute façon.

Bien dommage, ils étaient pas loin de chez moi.

La prochaine intervention sur ma moto se fera en Belgique. L'accueil à leur dernière porte ouverte m'avait déjà bien plu et leurs compétences (techniques et commerciales ) semblent bien différentes,

**micoli** · 29/08/2012, 13h52

en faite la perte de son panneau est prevu
deja cela fait 2 mois que le village des motards a ronchin vends des mv
les mecano doivent se former a voir?????
precision suzuki et mv dernier magazin:b4

**franck** · 29/08/2012, 15h58

Deux mois qu'ils les présentent,

Malheureusement pour eux, pas deux mois qu'ils en vendent...

Les mêmes motos sont là depuis le début... C'est la crise...

Quant à la formation des mécaniciens, je pense qu'ils attendent les premières ventes.

**lou** · 29/08/2012, 17h26

Ciao a tutti.
Sincèrement, je pense que beaucoup de choses viennent de la compétence du mécanicien qui s'occupe d'une moto, la MV n'étant quand même pas sortie des bureaux de la Nasa, un bon mécano reste un bon mécano, et ce sur différentes types de moteurs

J'ai deux énormes classeurs, avec des centaines de feuilles avec le détail des pièces à profusion de même que les couples de serrage, beh si les gars suivent une formation en usine et qu'ils ingurgitent rien que le contenu de mes deux classeurs sur la F4, ils peuvent au moins prétendre à piloter un avion de chasse.

Quand on est mauvais avant on le reste aprés.

C'est le désespoir

de tous de trouver un concess qui sait tout, qui répare avant la panne, qui a les pièces avant de commander, etecera etecera

Tutti matti.

03/08/2012, 20h06	#81
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Le 15 août je serai sur Paris ... Une autre fois

28/08/2012, 14h20	#82
Batti Guest Messages: n/a	Bon ben je vois que je vais pouvoir en croiser sur les routes du Nord, des MV !! Moi qui croyait avoir acheté une moto rare !! M'enfin, plus on est de fous, plus on rit !! J'apprends aussi qu'il faut éviter Castel !! . J'ai vraiment du mal à me faire une idée sur ce concessionnaire !! Certains disent qu'il est compétent, et d'autres...

28/08/2012, 14h34	#84
Batti Guest Messages: n/a	Je sais bien !! Il aura l'occasion de voir ma Brute de toute façon ! J'espère simplement que je serais satisfait du taff vu qu'il est à côté de chez moi ! Au pire, je connais la solution de repli

28/08/2012, 19h13	#85
Tommy Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1000 312 R (2007) Date d'inscription: août 2010 Localisation: RONCQ -59- Messages: 79	Concernant Castel, je n'ai fait qu'une seule révision. Maintenant, soit ils se sont foutus de ma gueule, soit j'ai acheté une moto mal suivie dès le départ. Maintenant, au dernier soucis, leur mécano a vu juste puisqu'il avait évoqué effectivement une durite "capricieuse" dans le réservoir. Je pense que le mécano est bon mais j'ai eu de très mauvais échos de la part "d'anciens" du milieu de la moto qui connaissent ou ont connus le père Castel. Pour ma part, j'ai eu à faire avec le père et le fils : mon impression est mitigée mais je la garde pour moi, à chacun son opinion. Etant donné que je me trompe rarement sur quelqu'un, je préfère aller voir nos amis belges de chez citymoto, chacun son opinion comme cité plus haut. Je ne leur fait pas de mauvaise pub (ni de bonne non plus d'ailleurs !), mais je ne vais chez eux que pour acheter ou commander des pièces, pour le reste, vive la Belgique ! grand V au MViste chti ! (et aux autres aussi ! quand même !)

28/08/2012, 22h26	#86
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	c vrai qu il faut se faire son opinion personnel soit meme mais si on pe eviter l oportunité à castel de charger une facture comme il c est tres bien le faire c est mieux.... et d eviter d engager une conversation interminable avec lui c est encore mieux je pense qu il vaut mieux essayer de se faire comprendre à un belge qui fait des efforts pour parler notre langue et tres professionnel.....etc... et au moins le café est proposé et gratuit lol

29/08/2012, 08h10	#87
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	... Tout est dit sur Castel, je ne pense pas qu'ils seront encore MV très longtemps de toute façon. Bien dommage, ils étaient pas loin de chez moi. La prochaine intervention sur ma moto se fera en Belgique. L'accueil à leur dernière porte ouverte m'avait déjà bien plu et leurs compétences (techniques et commerciales ) semblent bien différentes,

29/08/2012, 13h52	#88
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	en faite la perte de son panneau est prevu deja cela fait 2 mois que le village des motards a ronchin vends des mv les mecano doivent se former a voir????? precision suzuki et mv dernier magazin:b4

29/08/2012, 15h58	#89
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	Deux mois qu'ils les présentent, Malheureusement pour eux, pas deux mois qu'ils en vendent... Les mêmes motos sont là depuis le début... C'est la crise... Quant à la formation des mécaniciens, je pense qu'ils attendent les premières ventes.

29/08/2012, 17h26	#90
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	Ciao a tutti. Sincèrement, je pense que beaucoup de choses viennent de la compétence du mécanicien qui s'occupe d'une moto, la MV n'étant quand même pas sortie des bureaux de la Nasa, un bon mécano reste un bon mécano, et ce sur différentes types de moteurs J'ai deux énormes classeurs, avec des centaines de feuilles avec le détail des pièces à profusion de même que les couples de serrage, beh si les gars suivent une formation en usine et qu'ils ingurgitent rien que le contenu de mes deux classeurs sur la F4, ils peuvent au moins prétendre à piloter un avion de chasse. Quand on est mauvais avant on le reste aprés. C'est le désespoir de tous de trouver un concess qui sait tout, qui répare avant la panne, qui a les pièces avant de commander, etecera etecera Tutti matti.