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Vieux 05/09/2012, 16h51   #1
Phil 76
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Envoyé par david666 Voir le message
après, Tout ça Dépend De Comment On Tourne La Poignée... :d
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Vieux 05/09/2012, 16h56   #2
mvincent
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Alumage du voyant de réserve à 140 kms.
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Vieux 05/09/2012, 17h00   #3
Manu78
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Perso la réserve s'allume entre 140/150 km et le maximum que j'ai fait c'est 170km sur autoroute. Je n'ai pas été chercher la panne d'essence non plus

Par contre à Magny-cours avec à peine 100 km le voyant faisait clignotant
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Vieux 05/09/2012, 20h59   #4
Wotano JB
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comme je roule avec un pote en Tuono , on fait le pleins tout les 120 130km , c d'un chiant !!!!!
avec mon F4 je fais facilement 170km !
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Vieux 06/09/2012, 07h01   #5
Abyss88
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Perso la réserve s'allume entre 140/150 km et le maximum que j'ai fait c'est 170km sur autoroute. Je n'ai pas été chercher la panne d'essence non plus

Par contre à Magny-cours avec à peine 100 km le voyant faisait clignotant
Sur circuit,il ne faut pas compter en km d'autonomie mais en temps de plaisir!
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Vieux 18/09/2012, 03h57   #6
spaghetti33
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ouais env 150, moins si j ouvre souvent plus voir beaucoup plus en ballade.
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Vieux 23/09/2012, 21h06   #7
guzalu
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Je viens d'habilller ma belle de carbone MV...
Bah ça claque sévère.... y a une vrai différence par rapport aux autres. Bientôt les photos :f4:


edit:les photos ont été ajoutées

Dernière modification par guzalu ; 29/09/2012 à 14h59.
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Vieux 04/10/2012, 09h19   #8
guzalu
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Un test US.. fait en Californie... je le trouve pas mal
https://www.youtube.com/watch?v=rqWB...e_gdata_player
:f4::f4::f4:
Ils ont également fait un comparo F3/Daytona
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