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#1 |
Rang 3 - John Surtees
brutale 910 R
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Alumage du voyant de réserve à 140 kms.
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#3 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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![]() Perso la réserve s'allume entre 140/150 km et le maximum que j'ai fait c'est 170km sur autoroute. Je n'ai pas été chercher la panne d'essence non plus
![]() Par contre à Magny-cours avec à peine 100 km le voyant faisait clignotant ![]() |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() comme je roule avec un pote en Tuono , on fait le pleins tout les 120 130km , c d'un chiant !!!!!
avec mon F4 je fais facilement 170km ! |
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#5 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ouais env 150, moins si j ouvre souvent plus voir beaucoup plus en ballade.
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#7 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
Voir ma localisation |
![]() Je viens d'habilller ma belle de carbone MV...
Bah ça claque sévère.... y a une vrai différence par rapport aux autres. Bientôt les photos :f4: edit:les photos ont été ajoutées Dernière modification par guzalu ; 29/09/2012 à 14h59. |
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#8 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
Voir ma localisation |
![]() Un test US.. fait en Californie... je le trouve pas mal
https://www.youtube.com/watch?v=rqWB...e_gdata_player :f4::f4::f4: Ils ont également fait un comparo F3/Daytona |
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f4rr |
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