boite a air en carbone

**pioupiou** · 14/09/2012, 21h54

Citation:

Envoyé par alka

Dans la boite a air carbone , le tube disparait

merci Alex

15/09/2012, 21h34

de quel tube parlez vous ?
il s'agit des manchons ?

**Mrkruguer** · 17/09/2012, 09h57

t suis pas toi c'est pour une f4 2010 avec l'adm variable

17/09/2012, 12h15

ok effectivement j 'avais pas fait attention ...
il me vient donc une question : quel interet d'avoir une boite à air variable ?
ou puis je trouver une vue du system pour voir comment cela fonctionne ?

**Pioneer_ms** · 17/09/2012, 15h52

Citation:

Envoyé par giuseppe_cano

ok effectivement j 'avais pas fait attention ...
il me vient donc une question : quel interet d'avoir une boite à air variable ?
ou puis je trouver une vue du system pour voir comment cela fonctionne ?

http://www.toutsurlamoto.com/nouveau...ssion-variable

**Mrkruguer** · 17/09/2012, 15h59

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms

http://www.toutsurlamoto.com/nouveau...ssion-variable

pas mieux tres bien expliqué

17/09/2012, 19h31

Merci pour le lien !

**pioupiou** · 17/09/2012, 20h01

Citation:

Envoyé par giuseppe_cano

de quel tube parlez vous ?
il s'agit des manchons ?

ce n'est pas des cornets dont je parle mais d'un tube fixe qui se trouve accrocher au sommet de la boite à air et dans l'axe de la moto...

J'imagine que c'est destiné à canaliser le flux d'air vers les cornets d'admission mais je suis tout de même perplexe...!

17/09/2012, 21h21

Citation:

Envoyé par pioupiou

ce n'est pas des cornets dont je parle mais d'un tube fixe qui se trouve accrocher au sommet de la boite à air et dans l'axe de la moto...

J'imagine que c'est destiné à canaliser le flux d'air vers les cornets d'admission mais je suis tout de même perplexe...!

sur le lien j'ai compris les "avantages" d'une boite a géométrie variable ...malheureusement sur le site la photo concerne un autre moteur que celui de la MV , donc visuellement c 'est pas très concret pour moi ...(en terme de modifs)Tu sembles avoir vu cette boite à air , t'as une photo ? ou pourrai tu me crayoner un bout de schéma ?
c'est dans le but d'enrichir ma culture perso et pourquoi faire une B4 avec boite à air ( en ce moment la réflexion se porte sur elle )à géométrie variable...(des doux nom pour moi ,

, et oui je sais ...)

21/09/2012, 01h54

c'est ça que j'ai commandé, par contre je l'ai reçu mais y'a la l'emblème 37 au milieu...donc je vais la renvoyer je ne trouve pas ça normal surtout vu le prix, peut être une erreur de leur part

15/09/2012, 21h34	#2
Ludo-Corse Guest Messages: n/a	de quel tube parlez vous ? il s'agit des manchons ?

17/09/2012, 09h57	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	t suis pas toi c'est pour une f4 2010 avec l'adm variable

17/09/2012, 12h15	#4
Ludo-Corse Guest Messages: n/a	ok effectivement j 'avais pas fait attention ... il me vient donc une question : quel interet d'avoir une boite à air variable ? ou puis je trouver une vue du system pour voir comment cela fonctionne ?

17/09/2012, 19h31	#7
Ludo-Corse Guest Messages: n/a	Merci pour le lien !

21/09/2012, 01h54	#10
adrienm Guest Messages: n/a	c'est ça que j'ai commandé, par contre je l'ai reçu mais y'a la l'emblème 37 au milieu...donc je vais la renvoyer je ne trouve pas ça normal surtout vu le prix, peut être une erreur de leur part