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Vieux 25/09/2012, 21h21   #1
matt-lev
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Je suis bien d'accord avec toi. C'est un investissement que compte faire aussi quand j'aurai quelques ronds, mais je pense prendre la demi ligne qui préserve les silencieux d'origine, pour éviter de devoir repayer un boîtier... et puis le design de échappement d'origine est déjà magnifique :b4
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Si tu freines, t'es un lâche.... Si tu freines pas, t'es un con....
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Vieux 27/09/2012, 14h19   #2
dikran34brutale
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Économise encore un peux.Et quant tu aura un peux plus de € prends toi la ligne complète MV !
C'est pas le même budget je te l'accorde mais crois moi, ça vaut le coup d'attendre !Le son devient juste dingue !
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 27/09/2012, 14h20   #3
dikran34brutale
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Surtout que d'occaz, a 1000€ tu peux en trouver une !
Et c'est autre chose que ce pot court arrow !C'est juste mon avis :b4
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 27/09/2012, 20h39   #4
Rodolphe
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Surtout que d'occaz, a 1000€ tu peux en trouver une !
Et c'est autre chose que ce pot court arrow !C'est juste mon avis :b4
Mais cette ligne complète est sans le catalyseur ? donc cela signifie également de changer le boîtier non ? As tu déjà essayé de démonter les silencieux sur la ligne 920 d'origine pour entendre le son à la sortie du cata ?
en trouver d'occaz ? je ne te suis pas, sur les modèles à partir de 2011 il y a des lignes complète sans cata ?
C'est clair que j' ai le souvenir d'avoir essayé une 750 Brutale d'un pote il y a 2 ans, le son était magique !!!!
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920, son


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