F4 750s

merci pour ton avis !

clairement, si je craque c est pour le plaisir de posseder une telle machine, c est pas pour rouler au quotidien.
etant parisien, si je revends ma 910r, j acheterai un scoot en plus de la F4.
la course a la puissance ne m inresse pas, par contre il faut absolument qu elle soir rouge et argent
donc ca serait une evo 2 ou 3.

est ce que la position est la meme entre toutes les F4 ? si oui j irai essayer une 1000, histoire de verifier que c est supportable.

Envoyé par grous

merci pour ton avis !

clairement, si je craque c est pour le plaisir de posseder une telle machine, c est pas pour rouler au quotidien.
etant parisien, si je revends ma 910r, j acheterai un scoot en plus de la F4.
la course a la puissance ne m inresse pas, par contre il faut absolument qu elle soir rouge et argent
donc ca serait une evo 2 ou 3.

est ce que la position est la meme entre toutes les F4 ? si oui j irai essayer une 1000, histoire de verifier que c est supportable.

Non la position n'est pas la même, les 1000 ont des bracelets plus haut, sur la 750 tu coinces tes doigts quand tu braques à fond et en plus les 1000 ont les platines reposes pieds réglables donc tu peux jouer un peu sur la positions des jambes. Mais la 750 c'est vraiment radical.

Bon voila l'avis du pistard en F4 750 S, achète, c'est le top en F4, position super exclusive pas comme les GT F4 1000, un moteur qui hurle dans les tours, prend une evo1 2 ou 3, elle sont toutes bien, une SPR c'est le top en moteur.

D'ailleurs il y en a une vraiment bien et pas cher la :

http://www.akrobike.com/news.php