Ducati 1199 Panigale

**Philippe** · 02/10/2012, 11h45

Hier sur le circuit de Magny Cours, je le regardais passer dans la ligne droite des stands sans être estomaquer plus que cela. J'en ai suivi une en remontant à Adélaïde, je croyais que le mec allais me déposer, mais nous l'avons suivi avec mon vieux tromblon.

Par contre, il y avait une S1000RR dont le pneu avant ne touchait pas le sol sur la moitié de cette même ligne droite !!! Pure puissance !

**dikran34brutale** · 02/10/2012, 14h31

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Envoyé par Philippe

Hier sur le circuit de Magny Cours, je le regardais passer dans la ligne droite des stands sans être estomaquer plus que cela. J'en ai suivi une en remontant à Adélaïde, je croyais que le mec allais me déposer, mais nous l'avons suivi avec mon vieux tromblon.

Par contre, il y avait une S1000RR dont le pneu avant ne touchait pas le sol sur la moitié de cette même ligne droite !!! Pure puissance !

La bmw est décrite par tout les testeur comme un monstre de puissance.La puissance la plus démonstrative et virile qui soit !
Et avec leur nouvelle version qui arrive, les allemands vont encore enfoncer le clou méchamment !!

**Philippe** · 02/10/2012, 16h05

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Envoyé par dikran34brutale

La bmw est décrite par tout les testeur comme un monstre de puissance.La puissance la plus démonstrative et virile qui soit !
Et avec leur nouvelle version qui arrive, les allemands vont encore enfoncer le clou méchamment !!

Le mieux est d'entendre le changement de rapports avec le shifter sur la BM. ça respire !

**dikran34brutale** · 02/10/2012, 16h12

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Envoyé par Philippe

Le mieux est d'entendre le changement de rapports avec le shifter sur la BM. ça respire !

pour avoir essayer le shifter sur un k1300s c'est tout simplement grisant et jouissif !!
Poignée en coin, tu reste soudé comme un goret, c'est génial !!

**kilou** · 02/10/2012, 17h54

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Envoyé par dikran34brutale

pour avoir essayer le shifter sur un k1300s c'est tout simplement grisant et jouissif !!
Poignée en coin, tu reste soudé comme un goret, c'est génial !!

Pareil, roulé en K13R full + shifter la semaine dernière, le bruit du système à pleine charge est totalement addictif ...

**willpiou** · 02/10/2012, 18h17

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Envoyé par dikran34brutale

La bmw est décrite par tout les testeur comme un monstre de puissance.La puissance la plus démonstrative et virile qui soit !
Et avec leur nouvelle version qui arrive, les allemands vont encore enfoncer le clou méchamment !!

Attention la nouvelle H4 va être moins brutale que l'ancienne S1000RR mais beaucoup plus pleine (cf l'essai de Moto revue) Par contre d'un point de vue technologie....le top!! Dommage que le look soit si moyen..

**Philippe** · 02/10/2012, 18h22

J'ai juste un doute sur leurs suspensions actives. Je discutais avec le proprio d'une Panigale qui m'expliquais qu'il avait 32 positions de réglages possibles !!!

**Philippe** · 02/10/2012, 20h22

http://www.motociclismo.it/ducati-11...sbk-moto-52842

**vert** · 01/11/2012, 10h55

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Envoyé par Philippe

J'ai juste un doute sur leurs suspensions actives. Je discutais avec le proprio d'une Panigale qui m'expliquais qu'il avait 32 positions de réglages possibles !!!

Ce que je trouvais vraiment génial au premier c'est bien comment travaillent les suspensions actives de la Panigale, en deuxième c'est le centrage de masse qui demande la participation du corps du pilote, en troixième c'est son moteur plus civilisé mais ça manque toujours de l'allonge, c'est normal, c'est un twin et ça fait partie du charme des twins

Par contre en rouge elle est moche, du coup Ducati l'a fait en blanc pour 2013

18/11/2012, 01h53

Pour avoir essayé la 1199 à Dijon elle envoie du lourd.... Il faut l'essayer en full pour Voir sont efficacité. Un allemand roulait en s1000rr, il déposait tous le monde le cochon avec la 999r dans la ligne droite je prenais un vent terrible....
Mais en avec le stage bmc il était possible d'essayer la panigale en full. Après avoir fais quelque tours tranquille voilà l'allemand qui me double juste avant le le dernier virage de Dijon (le long droite rapide) de dieu les files du cerveau se touchent à en oublier le chèque de caution!!!! J'arrive à rester dans sa roue et résultat des courses je l'ai doublé avant laligne d'arrivée.... Bon arrivé au freinage le chèque de caution me revient à lesprit^^
L'utilisation de la panigale est très différent des autres ducati et c'est un peu déroutant de devoir rester dans les tours pour qu'elle marche.
Voulu voulu pour mon essai

02/10/2012, 11h45	#1
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Hier sur le circuit de Magny Cours, je le regardais passer dans la ligne droite des stands sans être estomaquer plus que cela. J'en ai suivi une en remontant à Adélaïde, je croyais que le mec allais me déposer, mais nous l'avons suivi avec mon vieux tromblon. Par contre, il y avait une S1000RR dont le pneu avant ne touchait pas le sol sur la moitié de cette même ligne droite !!! Pure puissance !

02/10/2012, 18h22	#7
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	J'ai juste un doute sur leurs suspensions actives. Je discutais avec le proprio d'une Panigale qui m'expliquais qu'il avait 32 positions de réglages possibles !!!

02/10/2012, 20h22	#8
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	http://www.motociclismo.it/ducati-11...sbk-moto-52842

18/11/2012, 01h53	#10
Xixi46 Guest Messages: n/a	Pour avoir essayé la 1199 à Dijon elle envoie du lourd.... Il faut l'essayer en full pour Voir sont efficacité. Un allemand roulait en s1000rr, il déposait tous le monde le cochon avec la 999r dans la ligne droite je prenais un vent terrible.... Mais en avec le stage bmc il était possible d'essayer la panigale en full. Après avoir fais quelque tours tranquille voilà l'allemand qui me double juste avant le le dernier virage de Dijon (le long droite rapide) de dieu les files du cerveau se touchent à en oublier le chèque de caution!!!! J'arrive à rester dans sa roue et résultat des courses je l'ai doublé avant laligne d'arrivée.... Bon arrivé au freinage le chèque de caution me revient à lesprit^^ L'utilisation de la panigale est très différent des autres ducati et c'est un peu déroutant de devoir rester dans les tours pour qu'elle marche. Voulu voulu pour mon essai