Tendre une chaine??

**Mrkruguer** · 31/10/2012, 10h49

2 facon pour la tension de chaine

1- si tu as le parchaine inferieur d'origine c'est plus simple
tu laisses 6 7 ou 8mm(je sais plus, de toute maniere c'est marqué sur le parchaine) entre l'axe des maillon de chaine et la partie la plus basse du parechaine inferieur
moto droite si t'as la bequille d'atelier c'est mieux

2- si tu n'as pas le parchaine inf d'origine
moto droite
tu fait le tour de la couronne dans le sens des aiguilles d'une montre
l'endroit ou la chaine se separe de la couronne(en bas) c'est la ou il faut exercer une pression avec le doigt pour remonter la chaine vers le haut contre la couronne
la bonne tension c'est qd tu arrives a plaquer 2 axe de maillon supplementaire sur la couronne
ni plus ni moins
j'espere avoir ete assez clair

**franck** · 31/10/2012, 10h54

Ca c'est une réponse constructive, claire, efficace

MrKruger

**Clark** · 31/10/2012, 11h01

J'ai rien compris

**titi10r** · 31/10/2012, 11h51

Citation:

Envoyé par Clark

J'ai rien compris

c'est pas grave, la tienne sort de révision

**sky13** · 31/10/2012, 13h03

Citation:

Envoyé par Clark

J'ai rien compris

vive le cardan

**boulimonami** · 31/10/2012, 13h14

ça c'est la réponse que j'attendais!!!
claire et technique
merci à tous
brutalement

**Mrkruguer** · 31/10/2012, 14h45

Citation:

Envoyé par Clark

J'ai rien compris

alala notre superman

31/10/2012, 14h51

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

2 facon pour la tension de chaine

1- si tu as le parchaine inferieur d'origine c'est plus simple
tu laisses 6 7 ou 8mm(je sais plus, de toute maniere c'est marqué sur le parchaine) entre l'axe des maillon de chaine et la partie la plus basse du parechaine inferieur
moto droite si t'as la bequille d'atelier c'est mieux

2- si tu n'as pas le parchaine inf d'origine
moto droite
tu fait le tour de la couronne dans le sens des aiguilles d'une montre
l'endroit ou la chaine se separe de la couronne(en bas) c'est la ou il faut exercer une pression avec le doigt pour remonter la chaine vers le haut contre la couronne
la bonne tension c'est qd tu arrives a plaquer 2 axe de maillon supplementaire sur la couronne
ni plus ni moins
j'espere avoir ete assez clair

Toujours aussi clair. Ca fait plaisir.

07/06/2013, 15h41

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

2 facon pour la tension de chaine

1- si tu as le parchaine inferieur d'origine c'est plus simple
tu laisses 6 7 ou 8mm(je sais plus, de toute maniere c'est marqué sur le parchaine) entre l'axe des maillon de chaine et la partie la plus basse du parechaine inferieur
moto droite si t'as la bequille d'atelier c'est mieux

2- si tu n'as pas le parchaine inf d'origine
moto droite
tu fait le tour de la couronne dans le sens des aiguilles d'une montre
l'endroit ou la chaine se separe de la couronne(en bas) c'est la ou il faut exercer une pression avec le doigt pour remonter la chaine vers le haut contre la couronne
la bonne tension c'est qd tu arrives a plaquer 2 axe de maillon supplementaire sur la couronne
ni plus ni moins
j'espere avoir ete assez clair

Top,ce sont les infos que je cherchais car elle sort de révision et je veux vérifier(je suis trés sensible à ce point!)

**ecosmeri** · 10/04/2015, 19h14

je remonte le topic je viens de contrôler sur ma brutale 920
il est indiqué que la distance max entre la chaine et le bras oscillant ne dépasse pas 5 cm à un endroit précis. j'ai mesuré si je ne touche pas à la chaine je suis dans la tolérance. en revanche si j'appuie avec le doigt sur la chaine l'axe des maillons de chaine se trouve pile poil aux 5cm

donc les 5 cm est ce lorsque l'on appuie sur la chaine ou c'est sans toucher la chaine (car elle me paraît déjà bien tendu, j'ai l'habitude des motocross mais là je cale)

merci d'avance pour vos réponse

31/10/2012, 11h01	#3
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	J'ai rien compris __________________ Tamburini TEAM SUDISTE

31/10/2012, 10h49	#1
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	2 facon pour la tension de chaine 1- si tu as le parchaine inferieur d'origine c'est plus simple tu laisses 6 7 ou 8mm(je sais plus, de toute maniere c'est marqué sur le parchaine) entre l'axe des maillon de chaine et la partie la plus basse du parechaine inferieur moto droite si t'as la bequille d'atelier c'est mieux 2- si tu n'as pas le parchaine inf d'origine moto droite tu fait le tour de la couronne dans le sens des aiguilles d'une montre l'endroit ou la chaine se separe de la couronne(en bas) c'est la ou il faut exercer une pression avec le doigt pour remonter la chaine vers le haut contre la couronne la bonne tension c'est qd tu arrives a plaquer 2 axe de maillon supplementaire sur la couronne ni plus ni moins j'espere avoir ete assez clair

31/10/2012, 10h54	#2
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 266	Ca c'est une réponse constructive, claire, efficace MrKruger

31/10/2012, 13h14	#6
boulimonami Rang 6 - Gary Hocking BRUTALE 910 Date d'inscription: février 2012 Messages: 225	ça c'est la réponse que j'attendais!!! claire et technique merci à tous brutalement

10/04/2015, 19h14	#10
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	je remonte le topic je viens de contrôler sur ma brutale 920 il est indiqué que la distance max entre la chaine et le bras oscillant ne dépasse pas 5 cm à un endroit précis. j'ai mesuré si je ne touche pas à la chaine je suis dans la tolérance. en revanche si j'appuie avec le doigt sur la chaine l'axe des maillons de chaine se trouve pile poil aux 5cm donc les 5 cm est ce lorsque l'on appuie sur la chaine ou c'est sans toucher la chaine (car elle me paraît déjà bien tendu, j'ai l'habitude des motocross mais là je cale) merci d'avance pour vos réponse