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Vieux 12/11/2012, 16h31   #1
Rod
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Yo!
Après 10.000km au guidon de la F3, j'ai récemment éprouvé le besoin de régler mes suspensions à ma convenance, principalement pour supprimer les louvoiement en sortie de courbe à la réaccélération.

Sur la fourche :
_en compression 1==>0.7
_en détente 1.5==>0.9
Sur l'amortisseur en détente 2.3==>1.6
Les précharges avant et arrière sont restées à l'origine.

Après essai ce matin, j'ai gagné en facilité de mise sur l'angle et supprimé les flottements à la réaccelération mais en contrepartie j’ai maintenant des mouvements parasites en redressant la moto ou en fermant les gaz.
D’après vous qu'elle réglage demande à être diminuer pour retrouver un comportement sain.
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Vieux 13/11/2012, 21h56   #2
vert
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Qui a encore des doutes sur la fiabilité du nouveau moteur??? Bravo Rod, tu m'as grillé de 400km la mienne avait 9600 km avant d'être volée et pas de pépin
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Vieux 13/11/2012, 22h20   #3
scarabe77
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Qui a encore des doutes sur la fiabilité du nouveau moteur??? Bravo Rod, tu m'as grillé de 400km la mienne avait 9600 km avant d'être volée et pas de pépin
Merdouille pour toi...
Ton assurance a bien fait son taf j'espère ?

Si tel est le cas, et a la vue de toutes les nouveautés tu va rester chez MV? Si oui, sur quoi ?
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Vieux 15/11/2012, 00h15   #4
vert
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Pas trop le temps de m'en occupé côté assurance, apparemment tout se passe bien et je resterai chez MV pour une moto blanche Ducati propose aussi une moto blanche à Milan aussi, mais je penche plus sur la MV
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Vieux 15/11/2012, 12h37   #5
scarabe77
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la même sportive en 3 cyl? ou sa grande soeur?
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Vieux 15/11/2012, 16h58   #6
vert
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Mince tu vas casser le suspense chut je ne dis rien
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Vieux 15/11/2012, 18h17   #7
2xd
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Mince tu vas casser le suspense chut je ne dis rien
Je pense pour une f4 2013 blanche bien évidement
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