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Vieux 14/11/2012, 08h45   #1
yuka33
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Bonjour à tous,
j'ai 1000kms au compteur, hier je me suis fais plaisir sur des petites routes, pas plus de 9000 tours, et après avoir coupé le moteur, une quantité importante de liquide de refroidissement s'échappe par le drain et j'entends un bruit de bouillonnement au niveau du bocal de liquide. Sur l'indicateur de température j'ai pourtant atteint difficilement la 4ème barre (moitié indicateur), et la température extérieure était de 14° ( ça va donner quoi en plein été ?). A tu eus des explications ?
Pour info, le niveau de base était sur mini, après la petite balade, il a fallu que je rajoute 100ml pour atteindre de nouveau le mini.
Peut-on utiliser un liquide de refroidissement standard (auto) ?
Merci de vos conseils,
A +

Dernière modification par yuka33 ; 14/11/2012 à 08h47.
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Vieux 15/11/2012, 09h09   #2
kalimda
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L'explication c'est que l'usine ne remplie pas completement le radiateur de liquide du coup ça fait effet cocote minute d'apres mon garage , vas les voir ils vont te faire le plein comme il faut ensuite plus de probleme
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Vieux 15/11/2012, 18h22   #3
yuka33
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Merci de l'info, révision des 1000 mardi prochain, j'en parlerai au mécano.
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Vieux 25/11/2012, 10h56   #4
kalimda
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Et bim rebelotte hier soir tout le liquide c'est barré par le trop plein j'en avais sur le pneu c'est assez sympa ... Fais chié !
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Vieux 25/11/2012, 11h25   #5
Abyss88
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Et bim rebelotte hier soir tout le liquide c'est barré par le trop plein j'en avais sur le pneu c'est assez sympa ... Fais chié !
si c'est idem autres brutales,tu ne dois surtout pas dépasser le mini!!!!(c'est bien connu!)
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Vieux 25/11/2012, 16h01   #6
kalimda
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si c'est idem autres brutales,tu ne dois surtout pas dépasser le mini!!!!(c'est bien connu!)
Je sais , j'étais sur le minimum la
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Vieux 04/12/2012, 22h08   #7
yuka33
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Bonsoir,
as-tu essayé d'avoir des explications par le fabriquant ? De mon côté j'en ai parlé a mon mécano lors de la révisions des 1000, il a été surpris, je lui ai exposé les explications que tu avais eu par ton mécano (air dans le radiateur) et pour lui ça ne tient pas la route. Il m'a refait le niveau, mais je n'ai pas pu véritablement la testé depuis (météo). Est-ce qu'il y a d'autre B3 touché par ce problème ? (perte importante de liquide de frein par le drain, bouillonnement dans le vase, en ayant de base un niveau de liquide sur le mini)
Merci d'avance,
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Vieux 04/12/2012, 23h10   #8
nox
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Et bim rebelotte hier soir tout le liquide c'est barré par le trop plein j'en avais sur le pneu c'est assez sympa ... Fais chié !
Fait changer le bouchon de radiateur en garantie et fait purger le circuit la moto avec la roue avant en l'air comme les F4
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Vieux 04/12/2012, 23h22   #9
kalimda
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Hello !! Pour les news ma bécane est de retour a Varese pour un temps indéterminé , j'ai eu le représentant MV suisse au tel cet apres midi qui m'a dit que sur les 60 b3 vendues en suisse 4 modèles avait un rappel dont la mienne ... Qu'apparement elles avaient été doté d'arbres a came de f3 wooow super dis donc !!!

Bref je vais essayer de faire un deal avec eux parceque la je suis sans bécane , meme pas proposé de véhicule de remplacement ... La 800 étant disponible je vais essayer de la négocier
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Vieux 05/12/2012, 21h22   #10
yuka33
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Fait changer le bouchon de radiateur en garantie et fait purger le circuit la moto avec la roue avant en l'air comme les F4
Bonsoir,
pourquoi changer le bouchon de radiateur ?
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Tags
b3, fuite, liquide


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