Rebridage Brutale 750

Cornets sur 750? Comment les reconnaitre encas?
Perso sur 750 je pensais qu'il y avait que le systeme a la poignée.

[vortex]

Salut


http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ight=debridage

Voici quelques réponses

Merci vortex,oui c'est bien ce que je pensais la poignee et basta et eventuellement la puce si ligne ouverte

poignée + puce pour la 750 ( pas la peine de prevoir les cornets , elle n 'est pas bridée à ce niveau)
cornets + boitier pour la 910

[Pomme]

Envoyé par giuseppe_cano

poignée + puce pour la 750 ( pas la peine de prevoir les cornets , elle n 'est pas bridée à ce niveau)
cornets + boitier pour la 910 R (euro3)

Cornets + puce pour la 910S (euro 2) sachant qu'il peut y avoir des "R" euro2

Envoyé par Pomme

Cornets + puce pour la 910S (euro 2) sachant qu'il peut y avoir des "R" euro2

exact Pomme j 'ai oublié cette précision euro 2 (puce) et 3 (boitier)
il peut avoir aussi des 910 S euro 3 (c 'est rare , c 'est mon cas)

Envoyé par giuseppe_cano

poignée + puce pour la 750 ( pas la peine de prevoir les cornets , elle n 'est pas bridée à ce niveau)
cornets + boitier pour la 910

Pourtant certains disent qu'il y a pas besoin de la puce sur 750 avec ligne d'origine et a ton avis par rapport a mon poste tu penses quoi de ma puce ça serait l'origine ou pas?

Si je garde ma puce full et que je bride seuleument à la poignée + reglage CO ma brute risque de moins bien marcher?

Mauvaise gestion des 106cv avec puce full ?

Merci pour vos réponses.

Envoyé par Duke73

Si je garde ma puce full et que je bride seuleument à la poignée + reglage CO ma brute risque de moins bien marcher?

Mauvaise gestion des 106cv avec puce full ?

Merci pour vos réponses.

Essaie,c'est vite fait a remettre mais pourkoi tu veux la castrer ta belle