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18/11/2012, 08h05
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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269
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Je tournai bien dans le bon sens alors ! Je vais asperger de WD40 ...
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18/11/2012, 08h19
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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pas nécessaire de démonter les radiateurs!de mémoire,juste faire pivoter celui du bas pour faciliter le démontage/remontage...
pour la sonde,c'est un pas normal donc sens anti-horaire pour desserrer... |
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18/11/2012, 16h48
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#3 |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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pffff
si tu veux faire ca propre il faut demonter le radiateur c'est pas une jap.... surtout avec le collecteur catalyseur des euro3 en 1 seul pièce est carrement pas evident a enlever avec le radiateur ca frotte ca force de partout et pi le temps que tu perds au debut tu le gagnes apres avec l'accessibilité facilitée |
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18/11/2012, 18h27
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#4 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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21/11/2012, 21h19
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#5 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269
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ça y est la sonde lambda est venue sans soucis en chauffant au décapeur thermique
 .Je suis entrain d'aligner la ligne d'échappement. Le collecteur tamburini semble très proche du carter d'huile ça fait ça aussi pour ceux qui ont la ligne tamburini ? Tchao |
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21/11/2012, 21h44
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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21/11/2012, 23h41
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#7 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Je serai intéressé par quelques photos en cours de montage et une fois la ligne en place
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| Tags |
| comment, enlever, lamdba, sonde |
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Mode hybride
