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#1 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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![]() Citation:
![]() il m'aime pas je crois ![]() (en ce qui concerne la protection carbone carter droit tu te rappel giuseppe_cano) Dernière modification par steph56 ; 07/12/2012 à 21h41. |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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#3 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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![]() Citation:
![]() je suis toujours preneur (protection carbone carter DROIT) Merçi Dernière modification par steph56 ; 08/12/2012 à 17h11. |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Finalement j'ai opté pour le leche roue classique par contre il m'a était livrer sans les vis pas trés grave j'ai ce qui faut a la maison!
mais la surprise est venue quand j'ai enlévé les opercules sur le bras oscillant pas de filletage ![]() Il faut quand même pas taraudé les trou ? |
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#5 | |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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![]() Citation:
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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#7 | |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 658
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![]() Citation:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...84.m1423.l2649 J'en ai toujours en stock (ça vieillit mal ces bêtes là). Je crois que j'ai utilisé ceux-là pour ma boite à air mais je ne me souviens plus du diamètre pour le lèche-roue.
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Bon ben je me coucherai moi con se soir
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() 4 mm
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Tags |
lèche, roue |
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