Concessionnaire MV proche de Bordeaux

**Rod** · 29/12/2012, 14h06

Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et
le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub.
C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

**Thierry G** · 29/12/2012, 14h47

Citation:

Envoyé par Rod

Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et
le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub.
C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

Va voir ici :
http://passionmvagustaducat.forumgra...tamburini#2083

**la soudure** · 29/12/2012, 14h57

Citation:

Envoyé par Rod

Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et
le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub.
C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

ta moto sortait pas de revision?

**Rod** · 29/12/2012, 18h34

Journée de merde !
Le contexte : la moto sort de révision des 12000kms
10h00 ce matin je graisse ma chaîne en vue d’une petite balade dans l’aprem.
Je constate avec effroi que l’écrou coté couronne bouge malgré l’épingle.

Coup de fil à Factory Moto Mérginac, je débarque à 11h40 pour un serrage à un couple d’environ 32Nm coté couronne.
Descente de la moto du banc, il faut forcer pour la faire rouler ( je commence à avoir peur !)

Le mécano dévisse les vis du hub pour refaire la tension de chaîne rien ne change.
Je sens un très gros mal-être dans l’atelier personne ne me regarde dans les yeux !
De se que j’ai compris il n’y a qu’un mécano formé MV et il est en vacances.

On me demande gentiment de revenir plus tard, il garde la moto. Véhicule de prêt un scoot Suzuki 125cc.
MOI : Heu... Je rentre chez moi par l’autoroute et c’est à 40 bornes d’ici.

Mécano : Ça le fera très bien ne vous inquiétez pas, on vous appelle quand c’est près.

14h40 : Pas de nouvelle je décide d’appeler.
Attention : Votre roulement AR est mort, on garde la moto !
15h10 : Je redébarque dans l’atelier, il me montre deux bagues en alu légèrement bleuit.
On va faire une demande de garanti, on vous appelle dés qu’on a des news.

Le meilleur passage :
MOI : Mais ça ne c’est pas vu pendant la rev.
Mécano : Ben non, on ne démonte pas les roulements à 12.000kms
J’ai pas su quoi répondre !

15h30 : Je repars à pied la larme à l’œil !

**Le Doc** · 29/12/2012, 19h04

Désolé pour toi

Moi je fais 3 h minimum aller retour pour avoir un concess dans lequel j'ai confiance et qui connais MV

Pour le très gros 6 h aller autant retour, mais c'est mieux que mieux et si problème il a toujours une solution de dépannage.

C'est pas pour rien qu'on le répète ( même si c'est pas normal) MV c'est pas du sushi..............faut un mécano qui touche.

**la soudure** · 29/12/2012, 20h55

Citation:

Envoyé par Rod

Journée de merde !
Le contexte : la moto sort de révision des 12000kms
10h00 ce matin je graisse ma chaîne en vue d’une petite balade dans l’aprem.
Je constate avec effroi que l’écrou coté couronne bouge malgré l’épingle.

Coup de fil à Factory Moto Mérginac, je débarque à 11h40 pour un serrage à un couple d’environ 32Nm coté couronne.
Descente de la moto du banc, il faut forcer pour la faire rouler ( je commence à avoir peur !)

Le mécano dévisse les vis du hub pour refaire la tension de chaîne rien ne change.
Je sens un très gros mal-être dans l’atelier personne ne me regarde dans les yeux !
De se que j’ai compris il n’y a qu’un mécano formé MV et il est en vacances.

On me demande gentiment de revenir plus tard, il garde la moto. Véhicule de prêt un scoot Suzuki 125cc.
MOI : Heu... Je rentre chez moi par l’autoroute et c’est à 40 bornes d’ici.

Mécano : Ça le fera très bien ne vous inquiétez pas, on vous appelle quand c’est près.

14h40 : Pas de nouvelle je décide d’appeler.
Attention : Votre roulement AR est mort, on garde la moto !
15h10 : Je redébarque dans l’atelier, il me montre deux bagues en alu légèrement bleuit.
On va faire une demande de garanti, on vous appelle dés qu’on a des news.

Le meilleur passage :
MOI : Mais ça ne c’est pas vu pendant la rev.
Mécano : Ben non, on ne démonte pas les roulements à 12.000kms
J’ai pas su quoi répondre !

15h30 : Je repars à pied la larme à l’œil !

bah une revision fait a la va vite!

**Fabio920** · 30/12/2012, 11h52

J'avais cru comprendre qu'ils avait vérifié le hub pendant la révision à 675€ mais pas les roulements ?????
je suis une bille en mecanique mais pour moi vérif du hub c'était vérif des roulements non ?

**Erick88** · 30/12/2012, 14h52

En general vérifier c'est démontage et graissage du hub donc des roulements oui...

30/12/2012, 17h30

Citation:

Envoyé par Erick88

En general vérifier c'est démontage et graissage du hub donc des roulements oui...

ben oui!+1090....surtout sur une 312...

c'est obligatoire

'tain,faut les boycotter ceux-là...des mécanos pas formés sur une 312,allo maman bobôôô

29/12/2012, 18h34	#4
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Journée de merde ! Le contexte : la moto sort de révision des 12000kms 10h00 ce matin je graisse ma chaîne en vue d’une petite balade dans l’aprem. Je constate avec effroi que l’écrou coté couronne bouge malgré l’épingle. Coup de fil à Factory Moto Mérginac, je débarque à 11h40 pour un serrage à un couple d’environ 32Nm coté couronne. Descente de la moto du banc, il faut forcer pour la faire rouler ( je commence à avoir peur !) Le mécano dévisse les vis du hub pour refaire la tension de chaîne rien ne change. Je sens un très gros mal-être dans l’atelier personne ne me regarde dans les yeux ! De se que j’ai compris il n’y a qu’un mécano formé MV et il est en vacances. On me demande gentiment de revenir plus tard, il garde la moto. Véhicule de prêt un scoot Suzuki 125cc. MOI : Heu... Je rentre chez moi par l’autoroute et c’est à 40 bornes d’ici. Mécano : Ça le fera très bien ne vous inquiétez pas, on vous appelle quand c’est près. 14h40 : Pas de nouvelle je décide d’appeler. Attention : Votre roulement AR est mort, on garde la moto ! 15h10 : Je redébarque dans l’atelier, il me montre deux bagues en alu légèrement bleuit. On va faire une demande de garanti, on vous appelle dés qu’on a des news. Le meilleur passage : MOI : Mais ça ne c’est pas vu pendant la rev. Mécano : Ben non, on ne démonte pas les roulements à 12.000kms J’ai pas su quoi répondre ! 15h30 : Je repars à pied la larme à l’œil ! Dernière modification par Rod ; 29/12/2012 à 20h18.

29/12/2012, 19h04	#5
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Désolé pour toi Moi je fais 3 h minimum aller retour pour avoir un concess dans lequel j'ai confiance et qui connais MV Pour le très gros 6 h aller autant retour, mais c'est mieux que mieux et si problème il a toujours une solution de dépannage. C'est pas pour rien qu'on le répète ( même si c'est pas normal) MV c'est pas du sushi..............faut un mécano qui touche. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

29/12/2012, 14h06	#1
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub. C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

30/12/2012, 11h52	#7
Fabio920 Rang 5 - Phil Read F4 2011 Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 41 Messages: 597	J'avais cru comprendre qu'ils avait vérifié le hub pendant la révision à 675€ mais pas les roulements ????? je suis une bille en mecanique mais pour moi vérif du hub c'était vérif des roulements non ?

30/12/2012, 14h52	#8
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	En general vérifier c'est démontage et graissage du hub donc des roulements oui...