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#1 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mai 2012
Messages: 34
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Apparemment c était souvent problème électronique du au ride by wire sur les 675 mais résolu depuis sur toute...juste une manip à effectuer par le concess en suivant process envoye par mv!
Si qqn rencontre d autre pb, merci de faire remonter |
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#3 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 800
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Albi (Tarn)
Messages: 84
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![]() Bonjour à tous,
Pour commencer je suis toujours super content de mon achat cette moto est géniale à chaque sortie, ![]() Mais car il y a un mais, un petit soucis commence à me prendre la tête, c'est le problème de l'indicateur de rapport engagé qui ne se fixe pas sur le bon rapport. Au début c'était acceptable mais là vraiment c'est plus possible. J'avais vu, je sais plus où (et j'ai cherché) qu'un membre du forum avait son mécano qui avait trouvé la solution qui de mémoire était très simple. Bref si quelqu'un me trouve la solution je suis preneur car là ça me gonfle ![]() Merci les collègues
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con ![]() ![]() ![]() |
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#4 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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![]() Citation:
là au bout des fourchettes de sélection si on le regarde de plus près démonté ça devrait faire contact probablement sur cette piste Donc nettoyer le contact, retarer le ressort du doigt indicateur, ou tout simplement revisser en bonne position, après dégraissage des contacts, le fameux capteur ça devrait suffire. Le concessionnaire aurait reçu un capteur modifié (?) et l'installera peut-être ![]() qu'est en panne et prend la pluie chez lui depuis bien 2 semaines victime d'une panne inexplicable et inexpliquée ![]() |
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#5 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 800
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Albi (Tarn)
Messages: 84
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![]() Merci Arcimboldi, t'as pas de bol, visiblement une panne bien galère à identifier.
Si j'ai bien compris, je démonte la tige de sélecteur, enlève la carter plastique qui a derrière, et vais trouver ce bouchon noir derrière lequel je vais trouver ce capteur. Pour le nettoyer tu ferais avec de la WD40 ? Par contre, retarer le ressort je vois pas trop comment il faut faire ? Tu penses que juste un bon nettoyage du capteur peut suffire?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con ![]() ![]() ![]() |
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Appartement mv a envoyer une contremesure pour palier à ce problème !!!! Rapprochez vous de votre concess!!!!
Autre petite précision prochainement une nouvelle carto va arrivée (via la rivale!!) avec une option up-down. Pour le schifter !!!! La ça va le faire!!! Euh en passant essai de la rivale samedi !!! Très joueuse mais je préfère ma B3 ;-) |
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Bonsoir à tous,
Merci pour l'info, je viens de dégraisser le capteur et de rallonger légèrement le ressort, j’essaierai dès que le beau temps sera là. ![]() |
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#8 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ils devraient quand même engager un bon électronicien/informaticien chez MV...où revenir au câble
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#10 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 800
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Albi (Tarn)
Messages: 84
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![]() Up down je crois que c'est pour monter et descendre les rapports à la volée. De mémoire les dernière f4 l'on déjà.
Par contre je pense pas qu'une mise à jour puisse rendre l'actuel up and down car je pense que le sensor doit donc être push-pull pour que ça fonctionne ... a confirmer ? Je suis pas non plus convaincu de l'intérêt sur route.
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800, b3, probleme |
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