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Vieux 03/02/2013, 14h40   #1
kalimda
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Envoyé par ROM_B3_GE Voir le message
Je te rassure moi non plus pas de remise!!! Et il ne m'a même pas parler de selle ou d'autre accessoire...Je rediscuterai avec lui avant la livraison.
Elle est partie en réparation la tienne aussi ?
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Vieux 03/02/2013, 16h03   #2
krevette
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Apparemment c était souvent problème électronique du au ride by wire sur les 675 mais résolu depuis sur toute...juste une manip à effectuer par le concess en suivant process envoye par mv!
Si qqn rencontre d autre pb, merci de faire remonter
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Vieux 29/10/2013, 08h29   #3
Gorssito
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Bonjour à tous,

Pour commencer je suis toujours super content de mon achat cette moto est géniale à chaque sortie,
Mais car il y a un mais, un petit soucis commence à me prendre la tête, c'est le problème de l'indicateur de rapport engagé qui ne se fixe pas sur le bon rapport. Au début c'était acceptable mais là vraiment c'est plus possible.
J'avais vu, je sais plus où (et j'ai cherché) qu'un membre du forum avait son mécano qui avait trouvé la solution qui de mémoire était très simple.
Bref si quelqu'un me trouve la solution je suis preneur car là ça me gonfle

Merci les collègues
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con
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Vieux 29/10/2013, 09h03   #4
Arcimboldi
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Envoyé par Gorssito Voir le message
...le problème de l'indicateur de rapport engagé qui ne se fixe pas sur le bon rapport. Au début c'était acceptable mais là vraiment c'est plus possible.
J'avais vu, je sais plus où (et j'ai cherché) qu'un membre du forum avait son mécano qui avait trouvé la solution qui de mémoire était très simple...
L'indicateur de vitesse ça a l'air d'être le bouchon noir
là au bout des fourchettes de sélection
si on le regarde de plus près
démonté
ça devrait faire contact
probablement sur cette piste

Donc nettoyer le contact, retarer le ressort du doigt indicateur, ou tout simplement revisser en bonne position, après dégraissage des contacts, le fameux capteur
ça devrait suffire.

Le concessionnaire aurait reçu un capteur modifié (?) et l'installera peut-être
s'il réussit à refaire fonctionner ma Brutale
qu'est en panne et prend la pluie chez lui depuis bien 2 semaines victime d'une panne inexplicable et inexpliquée
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Vieux 29/10/2013, 14h14   #5
Gorssito
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Merci Arcimboldi, t'as pas de bol, visiblement une panne bien galère à identifier.

Si j'ai bien compris, je démonte la tige de sélecteur, enlève la carter plastique qui a derrière, et vais trouver ce bouchon noir derrière lequel je vais trouver ce capteur.
Pour le nettoyer tu ferais avec de la WD40 ?
Par contre, retarer le ressort je vois pas trop comment il faut faire ? Tu penses que juste un bon nettoyage du capteur peut suffire?
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Vieux 29/10/2013, 17h12   #6
david06
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Appartement mv a envoyer une contremesure pour palier à ce problème !!!! Rapprochez vous de votre concess!!!!
Autre petite précision prochainement une nouvelle carto va arrivée (via la rivale!!) avec une option up-down. Pour le schifter !!!! La ça va le faire!!!
Euh en passant essai de la rivale samedi !!! Très joueuse mais je préfère ma B3 ;-)
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Vieux 29/10/2013, 18h53   #7
yuka33
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Bonsoir à tous,
Merci pour l'info, je viens de dégraisser le capteur et de rallonger légèrement le ressort, j’essaierai dès que le beau temps sera là.
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Vieux 30/10/2013, 15h21   #8
piero26
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Citation:
Envoyé par david06 Voir le message
Appartement mv a envoyer une contremesure pour palier à ce problème !!!! Rapprochez vous de votre concess!!!!
Autre petite précision prochainement une nouvelle carto va arrivée (via la rivale!!) avec une option up-down. Pour le schifter !!!! La ça va le faire!!!
Euh en passant essai de la rivale samedi !!! Très joueuse mais je préfère ma B3 ;-)
Qu'entends tu par updownn ?
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Vieux 30/10/2013, 16h12   #9
Abyss88
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ils devraient quand même engager un bon électronicien/informaticien chez MV...où revenir au câble
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Vieux 30/10/2013, 20h01   #10
Gorssito
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Up down je crois que c'est pour monter et descendre les rapports à la volée. De mémoire les dernière f4 l'on déjà.
Par contre je pense pas qu'une mise à jour puisse rendre l'actuel up and down car je pense que le sensor doit donc être push-pull pour que ça fonctionne ... a confirmer ?
Je suis pas non plus convaincu de l'intérêt sur route.
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800, b3, probleme


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