nouvelle carto

**dikran34brutale** · 06/02/2013, 21h23

Citation:

Envoyé par lolo68

ben j ai pas vue la difference

?
Même pas un peux plus d agrément ou un meilleur ressenti par rapport à l électronique ?
Sont fort ces Italiens quand même !

06/02/2013, 21h33

Pas d'amélioration au niveau du Ride-by-wire?

**charlie06** · 07/02/2013, 07h34

Citation:

Envoyé par ROM_B3_GE

Pas d'amélioration au niveau du Ride-by-wire?

ah oui ca gommerait la SEULE critique de la presse :b4

07/02/2013, 12h38

Citation:

Envoyé par charlie06

ah oui ca gommerait la SEULE critique de la presse :b4

Exact!! Enfin non il y a encore le fait que les câbles sont apparents!!
De toute façon la presse à pas été tendre avec la MV. pour la presse la moto parfaite c'est la triumph...

16/02/2013, 13h13

La presse crtique aussi les suspensions qui font vraiment trés sheap et pas du tout adapté à la partie cycle qui elle est parfaite ( voir essais moto et motard fevrier) à première vue ces défauts serait gommés sur la 800.

16/02/2013, 20h33

Salut à tous.:f4:
Pour répondre à la question fondamentale voire existencielle que tout possesseur du 3 cylindres MV se pose,effectivement, il y a une nouvelle carto qui tourne en ce moment chez votre dealer préféré.
Alors c'est mieux qu'avant:bas régimes moins cahotiques et dixit le mécano pour les hauts régimes "ça pousse mieux "(ça je n'ai pas pu vérifier encore par moi- même)
Voili voila voilou c'est tout.:b4

16/02/2013, 23h51

J'ai la révision des 1000 le 25 février je vous dirais ça.

23/06/2013, 13h43

Salut Seb m'a fait la maj aussi! Mis à part un gain de souplesse à bas régimes pas de grands changements! J'ai aussi passé la moto au banc ! Verdict 108,69 ch à la roue!

25/06/2013, 13h09

Citation:

Envoyé par david06

Salut Seb m'a fait la maj aussi! Mis à part un gain de souplesse à bas régimes pas de grands changements! J'ai aussi passé la moto au banc ! Verdict 108,69 ch à la roue!

Ils sont pas menteurs ces ritales :108 mesuré + les 15% de pertes on est bien
à 125 vilo.

25/06/2013, 22h40

C'est étonnant cette imprécision dans l'accelerateur à bas régime quand on arrive du monde motojap, j'espère que mon cons. pourra améliorer ça à l'occasion de la première révision.

16/02/2013, 20h33	#6
denis06000 Guest Messages: n/a	nouvelle carto Salut à tous.:f4: Pour répondre à la question fondamentale voire existencielle que tout possesseur du 3 cylindres MV se pose,effectivement, il y a une nouvelle carto qui tourne en ce moment chez votre dealer préféré. Alors c'est mieux qu'avant:bas régimes moins cahotiques et dixit le mécano pour les hauts régimes "ça pousse mieux "(ça je n'ai pas pu vérifier encore par moi- même) Voili voila voilou c'est tout.:b4

06/02/2013, 21h33	#2
ROM_B3_GE Guest Messages: n/a	Pas d'amélioration au niveau du Ride-by-wire?

16/02/2013, 13h13	#5
piero26 Guest Messages: n/a	La presse crtique aussi les suspensions qui font vraiment trés sheap et pas du tout adapté à la partie cycle qui elle est parfaite ( voir essais moto et motard fevrier) à première vue ces défauts serait gommés sur la 800.

16/02/2013, 23h51	#7
julienEVO6 Guest Messages: n/a	J'ai la révision des 1000 le 25 février je vous dirais ça.

23/06/2013, 13h43	#8
david06 Guest Messages: n/a	Salut Seb m'a fait la maj aussi! Mis à part un gain de souplesse à bas régimes pas de grands changements! J'ai aussi passé la moto au banc ! Verdict 108,69 ch à la roue!

25/06/2013, 22h40	#10
gemini Guest Messages: n/a	C'est étonnant cette imprécision dans l'accelerateur à bas régime quand on arrive du monde motojap, j'espère que mon cons. pourra améliorer ça à l'occasion de la première révision.