HELP PROBLEME F4R avec collecteurs MV Corse

17/02/2013, 22h19

MV m’a changé les pièces brulés et le garage m’a remonté les collecteurs. Sur le passage de la ligne il y a juste un point où il y a 3-4 mm entre tuyau et carénage. Sur le reste il y a au moins 1 cm d’espace

18/02/2013, 21h14

Merci, oui effectivement au point le plus bas , il y'a 3-4mm et sur le reste plus d'1cm, demain je vais passer chez paradise pour le sabot ça serait cool que MV me le change, ça fait chier pour une moto a 25000 euros (avec la ligne)

21/02/2013, 18h39

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Envoyé par adrienm

Merci, oui effectivement au point le plus bas , il y'a 3-4mm et sur le reste plus d'1cm, demain je vais passer chez paradise pour le sabot ça serait cool que MV me le change, ça fait chier pour une moto a 25000 euros (avec la ligne)

Je te conseille d'essayer aussi JP Motos. Tres à l'ecoute et disponibles (ainsi que pas de tous chers).

Tu es d'origine italienne?

**vert** · 22/02/2013, 18h55

Content que le problème soit résolu pour ta F4 valerio, à vrai dire on avait eu chaud avec ton collecteur...

25/02/2013, 17h09

non non pas d'origine italienne , pour le sabot j'avais vu avec JP moto mais bon on va dire que la cloque n'est pas assez importante et qu'il avait déjà eut du mal à se faire changer le sabot d'un client à lui qui avait pris feu sur l'autoroute... en tout cas il est vraiment cool ce JP.

26/02/2013, 22h10

Citation:

Envoyé par adrienm

non non pas d'origine italienne , pour le sabot j'avais vu avec JP moto mais bon on va dire que la cloque n'est pas assez importante et qu'il avait déjà eut du mal à se faire changer le sabot d'un client à lui qui avait pris feu sur l'autoroute... en tout cas il est vraiment cool ce JP.

Le client avec le feu sur l'autoroute... c'est moi...

28/04/2013, 10h45

lol le monde est petit, alors comme ça tu as utilisé le thé d'une guichetière au péage pour l'éteindre...

17/02/2013, 22h19	#1
Valerio1966 Guest Messages: n/a	MV m’a changé les pièces brulés et le garage m’a remonté les collecteurs. Sur le passage de la ligne il y a juste un point où il y a 3-4 mm entre tuyau et carénage. Sur le reste il y a au moins 1 cm d’espace

18/02/2013, 21h14	#2
adrienm Guest Messages: n/a	Merci, oui effectivement au point le plus bas , il y'a 3-4mm et sur le reste plus d'1cm, demain je vais passer chez paradise pour le sabot ça serait cool que MV me le change, ça fait chier pour une moto a 25000 euros (avec la ligne)

22/02/2013, 18h55	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Content que le problème soit résolu pour ta F4 valerio, à vrai dire on avait eu chaud avec ton collecteur...

25/02/2013, 17h09	#5
adrienm Guest Messages: n/a	non non pas d'origine italienne , pour le sabot j'avais vu avec JP moto mais bon on va dire que la cloque n'est pas assez importante et qu'il avait déjà eut du mal à se faire changer le sabot d'un client à lui qui avait pris feu sur l'autoroute... en tout cas il est vraiment cool ce JP.

28/04/2013, 10h45	#7
adrienm Guest Messages: n/a	lol le monde est petit, alors comme ça tu as utilisé le thé d'une guichetière au péage pour l'éteindre...