le retour de MV en compétition! (en super sport)

**Rod** · 24/02/2013, 13h35

C'est le pneu de Rolfo ?

**2xd** · 24/02/2013, 13h57

Citation:

Envoyé par Rod

C'est le pneu de Rolfo ?

oui

abandon dans l'avant dernier tour ou il etait en bagarre pour la 4eme place

**papyv60** · 24/02/2013, 14h02

Salut les gars , pour ceux que ça interresse , voici un lien pour regarder les 2 manches SBK , avec la domination des rsv4 et d'un GUINTOLI au top .

Et vous pourrez voir la 1ere manche ssp et l'abandon de ROLFO , à l'avant dernier tour , elle a du potentiel cette F3.

http://www.youtube.com/watch?v=GICoo...ature=youtu.be

**2xd** · 24/02/2013, 14h18

Citation:

Envoyé par papyv60

Salut les gars , pour ceux que ça interresse , voici un lien pour regarder les 2 manches SBK , avec la domination des rsv4 et d'un GUINTOLI au top .

Et vous pourrez voir la 1ere manche ssp et l'abandon de ROLFO , à l'avant dernier tour , elle a du potentiel cette F3.

http://www.youtube.com/watch?v=GICoo...ature=youtu.be

**Toxick** · 24/02/2013, 15h04

Forcément là ça roule moins bien

**matt-lev** · 24/02/2013, 18h13

Vous avez remarqué que lors de la course, la F3 avait un échappement classique (Akra) et non les 3 flutes?

Alors que lors de la présentation, elle était équipée des flutes...

Savez-vous pourquoi??? Homologation dB? Perfromance?
Je trouve ça dommage, ça casse vraiment la ligne de la moto...

**aero62** · 24/02/2013, 20h11

je crois que ca ne dois pas etre la seul difference ,mais bravo mv,belle entree en supersort mondial

**Philippe** · 25/02/2013, 09h36

Uniquement pour la performance. Lorsque la F4 courrait, elle était équipée de la double sortie ARROW, et non des quatre flûtes, car c'est elle qui procurait le meilleure rendement.

24/02/2013, 13h35	#1
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	C'est le pneu de Rolfo ? Dernière modification par Rod ; 24/02/2013 à 13h38.

24/02/2013, 14h02	#3
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	Salut les gars , pour ceux que ça interresse , voici un lien pour regarder les 2 manches SBK , avec la domination des rsv4 et d'un GUINTOLI au top . Et vous pourrez voir la 1ere manche ssp et l'abandon de ROLFO , à l'avant dernier tour , elle a du potentiel cette F3. http://www.youtube.com/watch?v=GICoo...ature=youtu.be __________________ toutes blessent , la dernière tue

24/02/2013, 18h13	#6
matt-lev Rang 6 - Gary Hocking Brutale 920 Date d'inscription: février 2012 Localisation: 83000 Messages: 126	Vous avez remarqué que lors de la course, la F3 avait un échappement classique (Akra) et non les 3 flutes? Alors que lors de la présentation, elle était équipée des flutes... Savez-vous pourquoi??? Homologation dB? Perfromance? Je trouve ça dommage, ça casse vraiment la ligne de la moto... __________________ Si tu freines, t'es un lâche.... Si tu freines pas, t'es un con....

24/02/2013, 15h04	#5
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Forcément là ça roule moins bien

24/02/2013, 20h11	#7
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	je crois que ca ne dois pas etre la seul difference ,mais bravo mv,belle entree en supersort mondial

25/02/2013, 09h36	#8
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Uniquement pour la performance. Lorsque la F4 courrait, elle était équipée de la double sortie ARROW, et non des quatre flûtes, car c'est elle qui procurait le meilleure rendement.